red car tire dunlop tires country road

קוראים בצמיגים: איך לקרוא את הסימונים שמופיעים על הצמיג, להבין נתוני הצמיג

על כל צמיג וצמיג מופיעים שלל אותיות וספרות שבמבט ראשון אולי נראים כמו כתב חידה מתוחכם אבל בפועל מדובר פשוט במידע מקיף וחשוב אודות הצמיג והאפשרויות שהוא מקנה לנו. בהתאם, כשרוכשים צמיגים חדשים כדאי לקחת בחשבון לא רק את זהות החברה שייצרה את הצמיג אלא גם את כל האינפורמציה שמוטבעת עליו וכך לבחור באופן מושכל את האופציה שהכי מתאימה לצרכים הספציפיים שלכם. קרא עוד

blue pantera car from the back car tires

כמה זמן אפשר לנסוע עם גלגל רזרבי?

פנצ'ר בגלגל הוא תמיד אירוע מתסכל. איכשהו היציאה של כל האוויר מהצמיג עקב חתך או קרע מתרחשת תמיד בזמן הכי לא נכון ובמקום הכי לא נכון, כשאנחנו חייבים להגיע ליעד שלנו וכל עיכוב נראה לנו כמו נצח (ואולי בעצם כמעט כל הזמן אנחנו מרגישים דחיפות ושאסור לנו להתעכב). בכל מקרה, ברגע שאחד מצמיגי הרכב מתפנצ'ר אסור כמובן להמשיך לנסוע עם המכונית, גם לא מרחק קצר – יש למצוא את הנקודה הקרובה ביותר שבה אפשר לעצור בבטחה מבלי לסכן את עצמכם או את הנהגים אחרים בכביש, ולשלוף מהבגאז' את הגלגל הרזרבי. אחרי שמסיימים להחליף את הצמיג המפונצ'ר בזה שהמתין בבגאז' לשעת צורך, צצה השאלה המתבקשת: כמה זמן אפשר לנסוע עם צמיג רזרבי? קרא עוד

צמיגי פירלי לעתיד ירוק יותר

מה צריך לקחת ואיך לדאוג לרכב במהלך טיול משפחתי

טיול משפחתי עשוי להיות חוויה כיפית במיוחד, אבל באותה מידה הוא גם עלול להתפנצ'ר לנו אם לא נקפיד להכין את הרכב לקראתו, לקחת את כל מה שצריך לשטח ולדאוג למכונית גם בזמן הטיול. בעמוד זה תמצאו המלצות שיעזרו לכם להיערך באופן מושלם לכל טיול בשטח, לוודא שלקחתם כל מה שצריך ולסמן וי גם על כל הפעולות החשובות תוך כדי טיול.

מה כדאי לקחת לטיול משפחתי?

כמעט כל יציאה לטיול משפחתי מעלה התלבטות לא פשוטה: מצד אחד אנחנו אוהבים להיות מוכנים לכל תרחיש או אפשרות ורוצים לקחת איתנו כמה שיותר דברים, ומצד שני לא רוצים להיסחב עם יותר מדי ציוד ולא להעמיס את הרכב יתר על המידה. הפתרון לדילמה הוא לקחת את מה שבאמת נצטרך במהלך הטיול:

נשנושים

טיול תמיד מפעיל את בלוטות התיאבון של כולם, וכדאי שיהיו ברכב נשנושים – עם העדפה לאלה הבריאים שנוח לאכול אותם גם בנסיעה או בתנאי שטח, שמתאימים לטעם הספציפי של כל ילד ושלא עלולים להתקלקל בחום.

בגדים

גם כשמדובר בטיול בקיץ וגם כשמדובר בטיול בחורף, מזג האוויר אינו תמיד אחיד ועל כן כדאי להצטייד בביגוד קליל מצד אחד אבל גם כזה שיספק מענה אפקטיבי כשקר. עוד כדאי לקחת בחשבון שאם במהלך הנסיעה מופעל המזגן, הרכב עשוי להיות קר כך שכדאי שהשכבה הנוספת של הבגדים תהיה בהישג יד.

שעשועים

לכאורה בעידן הסמארטפונים והטאבלטים מספיק לוודא שהסוללה של כל המכשירים האלקטרוניים של הילדים מוטענת במלואה – אבל כדאי לנצל את הטיול המשפחתי גם לטובת פעילויות משותפות שונות מהרגיל, כולל במהלך הנסיעה (מה גם שאפילו סוללה מלאה לגמרי בתחילת היום תתרוקן מתישהו…)

בהתאם מומלץ לקחת משחקים שאפשר לשחק בהם גם ברכב נוסע או בתנאי שטח, או לתכנן משחקים מצחיקים וכיפיים שמתאימים לכל הגילאים. דרך נוספת ליצור אינטראקציות מעניינות במהלך טיול משפחתי היא ללמוד מעט אודות המקומות שבהם עוברים ולספר עליהם סיפורים בעלי ערך מוסף או אנקדוטות משעשעות. אפשר גם לבקש מהילדים, בהתאם לגילם, לעשות זאת.

תיק אישי לכל ילד

תיק אישי לכל ילד שבו הוא לוקח את הדברים שלו הוא דרך טובה לשמור על סדר וארגון וגם להרגיל את הילדים לאחריות ולקיחת חלק משמעותי בהיערכות המשפחתית.

ערכת עזרה ראשונה

פלסטרים בגדלים שונים, תחבושות אלסטיות, חומרי חיטוי (יוד, סביעור), ג'ל לניקוי ידיים, כדורים לשיכוך כאבים והורדת חום, תכשירים דוחי יתושים וחרקים ואלוורה להרגעת עור מגורה ימנעו עוגמות נפש. אם ישנם בני משפחה שסובלים מאלרגיה כלשהי, אל תשכחו תרופות מתאימות. כמו כן כדאי לקחת נייר טואלט ומטליות לחות, וכמובן שלא יוצאים מהבית בלי תכשירי הגנה מהשמש (גם בחורף).

איך לדאוג לרכב לקראת טיול משפחתי?

מרכיב חשוב אחר בהיערכות לטיול משפחתי הוא כאמור להכין את הרכב.

בדיקת מערכות חיוניות

תקלה מכל סוג שהוא במהלך הנסיעה תשבש מן הסתם את התוכניות שלנו ותוביל לעוגמת נפש של ממש. בהתאם אם אתם לא משוכנעים לחלוטין שכל המערכות החיוניות תקינות לגמרי, כדאי להגיע למוסך מוסמך שיבדוק באופן מקצועי את הבלמים, את המצבר, את כל הנוזלים הרלוונטיים (נוזל בלמים, שמן מנוע, נוזל קירור, נוזל גיר ועוד) ואת ההיגוי. תקלות נוטות להתרחש דווקא בזמן ובמקום הכי לא מתאימים, וכדי לצאת לדרך בראש שקט מומלצת הבדיקה המקצועית.

צמיגים

דגש חשוב במיוחד הוא מצבם של הצמיגים. גם בשגרה מומלץ לבחון אותם לפחות אחת לשבוע, וכן למלא בהם אוויר בתדירות זו – ובפרט חובה לוודא שהצמיג לא שחוק, יבש או סדוק ושלחץ האוויר הוא זה המומלץ על-ידי יצרנית הרכב. בכל מקרה של ספק יש להגיע לפנצ'ריה מוסמכת ובכל מקרה חובה לוודא שהצמיג הרזרבי תקין ושכל הציוד הרלוונטי (ג'ק, מפתח גלגלים וכו') נמצא ברכב – אלא אם כן יש לכם צמיגי אל תקר, כמובן.

לרוקן את תא המטען

על-מנת שיהיה לכם מספיק מקום לקחת את כל הציוד הדרוש לטיול, כדאי לעבור על תא המטען ולרוקן אותו מחפצים שאינם הכרחיים. זוהי גם הזדמנות טובה לעשות בו סדר באופן כללי.

מסמכים חשובים

מרכיב נוסף בהיערכות לטיול משפחתי היא לוודא שברכב ישנם כל המסמכים שעשויים להיות חיוניים – רישיונות, ביטוחים, פרטי יצירת קשר עם חברת שירותי דרך במסגרת הביטוח וכו'.

מידע נוסף שעשוי לעניין אותך:
השוואת מחירי צמיגים
איך לבחור צמיגים חדשים לרכב
נהיגה ברכב שאינם מורגלים בו

a pile of car tires

צמיג שחוק – איך לזהות אותו

רובנו מקדישים לא מעט תשומת לב לכלי הרכב שלנו. בעיקר אנחנו משתדלים לטפח אותו ולהפוך אותו ליפה, לשמור על הניקיון, לאבזר אותו כך שכל נסיעה בו תהיה נוחה ומהנה ככל האפשר ובחלק מהמקרים גם לשפר את הביצועים שלו בדרך כזו או אחרת. בנוסף חשוב מאוד לתת את הדעת גם לצמיגים. הצמיגים הם החלק היחיד ברכב שנמצא באמת במגע עם הכביש, ולמעשה רק חלק קטן מאוד מהצמיג נמצא בכל רגע ורגע במגע עם הכביש, ועל כן ישנה חשיבות גבוהה במיוחד לכך שהצמיגים יהיו תקינים לחלוטין, בכל חלק וחלק שלהם.

בהתאם ההמלצה היא לבדוק את הצמיגים היטב באמצעות התבוננות יסודית, בתדירות של לפחות פעם בשבוע (וכשמדובר ברכב שנעשה בו שימוש אינטנסיבי יחסית או שמועמס עליו משקל רב, אפילו יותר). חשוב לבצע את הבדיקה בצורה נכונה, כדי שאם ישנה בעיה כלשהי תוכלו לזהות אותה ולדאוג שאף אחד מהצמיגים ברכב לא יהיה פגום. בעמוד זה תמצאו מידע לגבי כל הדרכים לזהות צמיג שחוק, כך שכשאתם יוצאים לדרך תוכלו לנהוג בראש שקט כשאתם יודעים שכל צמיגי הרכב תקינים ומספקים את אחיזת הכביש הרצויה.

עומק החריצים

הפרמטר הראשון שאותו יש לבדוק כדי לזהות צמיג שחוק שאין לו כבר את היכולת לספק את אחיזת הכביש הרצויה והנדרשת הוא עומק החריצים.

חריצים שכבר אינם עמוקים אלא שטוחים ניתן לראות פשוט בעין, ובנוסף תוכלו למדוד אותם – חריצים בצמיגי רכב חייבים להיות בעומק של לפחות 2 מ"מ. חריצים שטוחים יותר הם סכנת נפשות ורצוי להגיע בלי שום עיכוב או דחייה לפנצ'ריה מוסמכת. שימו לב שישנם סוגים שונים של חריצים בכל צמיג, ומספיק שחלק מהם כבר נשחקו במידה משמעותית (כאמור לעומק של פחות משני מילימטר) כדי שהצמיג כבר לא יהיה איכותי באמת – שכן לכל סוג של חריץ תפקיד אחר. בנוסף כדאי לזכור שבכל רגע ורגע חלק אחר של הצמיג נמצא במגע עם הכביש, כך שגם אם ברוב חלקי הצמיג החריצים לא נשחקו יתר על המידה, מספיק שבאזור מסוים כן ישנה שחיקה כדי לגרום למצבים מסוכנים שלא לצורך.

מידע רלוונטי נוסף בהקשר זה הוא סימוני השחיקה שמוטבעים על גבי כל צמיג ושמטרתם היא לסייע לנו לזהות שחיקה – אם הצמיג נמצא באותו קו כמו הריבועים שמסמנים את קו השחיקה, מדובר במצב מסוכן במיוחד שמחייב הגעה דחופה לפנצ'ריה!

יובש

עוד סימן מובהק לשחיקה הוא יובש. היובש בא לידי ביטוי בצורת סדקים בדפנות הצמיגים ועלול לגרום לפנצ'ר או לפיצוץ של הצמיג, כך שחשוב מאוד לשים אליו לב. בפרט חשופים ליובש צמיגים שנמצאים בשימוש רב מאוד וכן צמיגים ברכב שעמד זמן רב מבלי לנסוע – במצבים אלה הבדיקה, כלומר ההתבוננות בדפנות הצמיגים כדי לראות אם יש בהם סדקים, חייבת להיות מדוקדקת במיוחד.

גיל הצמיג

בנוסף להתבוננות היסודית והקפדנית בצמיגים, חשוב לבדוק גם את הגיל של כל צמיג וצמיג. בהקשר זה חשוב לדעת שכל צמיג מתחיל להישחק מיד עם רגע הייצור שלו, עוד לפני שהותקן על מכונית והחל לנוע בכבישים. למעשה, לצמיג שגילו מעל לעשר שנים אין שום יכולת למלא את תפקידו וכל נסיעה איתו מסכנת אתכם באופן משמעותי – ולכן חובה להגיע מיד, ללא שום דחייה, לפנצ'ריה מקצועית.

את גיל הצמיג תוכלו לקרוא על גבי הדופן שלו. על כל צמיג מוטבע מידע רב לגביו, ובין השאר ישנו קוד בן 4 ספרות שממנו ניתן לחשב את תאריך הייצור של הצמיג: שתי הספרות הראשונות הן השבוע בשנת הייצור ושתי הספרות האחרונות (כלומר מצד ימין) הן שנת הייצור. למשל, 2115 פירושו צמיג שיוצר בשבוע ה-21 של 2015 (כלומר מאי 2015).

כמובן שגם אם הצמיג עדיין לא בן 10 אבל הוא יבש או שחוק חשוב להחליף אותו, ועוד אינדיקציה לזיהוי צמיגים שכבר מיצו את עצמם ולא יכולים יותר להבטיח אחיזת כביש מיטבית היא הקילומטראז' שעברתם איתם – אם מאז מועד ההתקנה של הצמיג ברכב שלכם עברתם איתו 60,000-70,000 ק"מ, או שלחילופין חלפו 3-4 שנים ומעלה, ההמלצה היא להגיע לפנצ'ריה שמתאפיין במקצועיות וביושרה מלאה, ולבצע בדיקה מקצועית כדי לדעת האם הגיע הזמן להחליף צמיגים.

מידע נוסף שעשוי לעניין אותך:
להכין את הרכב לקיץ- מה חייבים לעשות
איך לבחור צמיגים חדשים לרכב
נהיגה ברכב שאינם מורגלים בו

city driving

האם ואיך מושפעים הרכב וצמיגיו מהטמפרטורות הגבוהות בקיץ הישראלי

עונת הקיץ בישראל – למעשה כבר החל ממאי-יוני ועד אוקטובר ולעתים אפילו נובמבר, כלומר כמעט מחצית מהשנה – היא תקופה מאתגרת לכולנו, וגם לצמיגים של כלי הרכב שלנו. חשוב לזכור שבדיוק כפי שאנחנו צריכים להיערך לטמפרטורות הגבוהות על-מנת לא להינזק בגללן, כך גם צמיגי הרכב עלולים להיפגם בגלל החום, ולמי שרוצה לנסוע בבטחה ובראש שקט (כלומר כולנו) מומלץ בחום לקחת זאת בחשבון. למעשה, במידה רבה הקיץ עלול להפוך נסיעות למסוכנות לא פחות מהחורף, אולם בעוד שבעונה הגשומה והקרה אנחנו מודעים לבעייתיות, בקיץ לא מעט נהגים נקלעים לשאננות – שכאמור עלולה לעלות ביוקר. בעמוד זה תמצאו מידע אודות ההשפעה של הקיץ על הצמיגים ברכב וכן עצות לגבי היערכות מושכלת לעונה החמה באופן כללי.

מה קורה לגומי שממנו עשויים הצמיגים כשחם מאוד?

טמפרטורות גבוהות עלולות להוות אויב מסוכן לכל צמיג, ובפרט אם הוא שחוק. הסיבה לכך היא שהגומי, חומר הגלם העיקרי שממנו עשויים הצמיגים בכלי הרכב שלנו, מושפע מחום ועלול להיחלש או להתעוות כשהוא מתחמם יתר על המידה.

מצבים בעייתיים במיוחד הם נסיעות ארוכות מאוד ללא הפוגות, כך שהצמיגים מתחככים בכבישים לאורך זמן רב. במהלך הנסיעה, עקב החיכוך המתמיד, הצמיגים מתחממים וכשמוסיפים על כך את הטמפרטורות הגבוהות ששוררות בחוץ ואת היעדר ה"מנוחה" לצמיג כך שיוכל להצטנן מעט, התוצאה עלולה להיות קשה במיוחד. מצב אחר שמומלץ בחום להימנע ממנו הוא לחץ אוויר נמוך מדי באחד הצמיגים או בכמה מהם. הסיבה לכך היא שצמיג שחסר בו אוויר מתעוות בנקודת המפגש עם הכביש. ככל שישנו עיוות רב יותר, כך צמיגים לרכב מפתחים חום רב יותר והטמפרטורה של הצמיג עצמו עלולה לנסוק מעלה מעלה ובסופו של דבר אפילו להוביל לפיצוץ של הצמיג תוך כדי נסיעה – מצב שכמובן עלול להוביל לסכנת חיים של ממש ולנזקים חמורים מאוד!

גם המצב ההפוך, שבו הצמיג מנופח יתר על המידה, הוא בעייתי מאוד בקיץ. בדיוק כמו לחץ אוויר נמוך מדי, גם לחץ אוויר גבוה מדי מייצר התחממות מואצת וסכנת פיצוץ תוך כדי נהיגה. עוד כדאי לדעת בהקשר זה כי על-פי נתוני המשטרה, רוב מקרי הכשל של צמיגי כלי רכב נובעים דווקא מניפוח מופרז. חשוב להדגיש כי עודף אוויר לא מחזק את הצמיג אלא להפך, מחליש את החוטים מהם בנוי הצמיג ולא מאפשר להם לספוג את אותם זעזועים שמייצר הכביש. כשהטמפרטורה של הצמיג עוברת את 100 המעלות, החוטים נחלשים ועל כן הצמיג מועד לפורענות.

סיבה טובה נוספת להקפיד על לחץ אוויר תקין בכל הצמיגים בכל נסיעה לאורך הקיץ היא שאם נגרם נזק לחוטים מהם בנוי הצמיג הוא בלתי הפיך – כלומר גם לאחר שהצמיגים מצטננים, החוטים לא חוזרים למבנה המקורי שלהם אלא נשארים מוחלשים, והסכנה המוגברת לפיצוץ נשארת גם בנסיעות הבאות וגם אם חוזרים להקפיד על לחץ אוויר תקין.

התנהלות נוספת שמומלץ בחום להימנע ממנה בקיץ היא עלייה על מדרכות, התחככות במדרכות ופגיעה בעצמים חדים אחרים. הסיבה לכך היא שתרכובות הגומי כאמור נחלשות עקב הטמפרטורות הגבוהות ובפרט רגישה הסוליה לפגיעה באזור הכתף – עלייה לא זהירה על מדרכה או פגיעה בעצם חד עלולה להוביל לקרע בצמיג.

הכנת הרכב לקיץ – דגשים חשובים

הרגישות הגבוהה של צמיגים במהלך העונה החמה מחייבת היערכות מושכלת לקראת הקיץ, שכאמור נמשך כמה חודשים טובים בישראל. בפרט מומלץ לוודא כי אף אחד מהצמיגים אינו שחוק, כי עומק החריצים בכל צמיג הוא 2.5 מ"מ ומעלה וכי אין שום סימן להתייבשותו של אחד הצמיגים. סדקים בדפנות הצמיגים או כל אינדיקציה אחרת לבעיה שעלולה להתפתח ולהחמיר עקב התחממותו של הצמיג מחייבת הגעה מידית לפנצ'ריה מוסמכת.

פעולות נוספות שכדאי לבצע לקראת תחילת הקיץ הן איזון גלגלים (במידה והחלפתם חלק מהצמיגים, או כשאתם מרגישים רעד מסוים בזמן הנהיגה), בדיקה של המצבר (כדי שלא תגלו ביום הכי חם ולח בשנה שהמזגן לא עובד) ובדיקה של רמת שמן המנוע. לאורך הקיץ כדאי לבדוק שלחץ האוויר בכל הצמיגים ברכב הוא זה שעליו ממליצה יצרנית הרכב – בתדירות של פעמיים בשבוע.

במהלך כל נסיעה מומלץ לעצור להתרעננויות גם אם אתם לא מרגישים עייפים, להקפיד על שתיית מים בכמות מספקת, להשתמש במשקפי שמש וכן לנקוט בזהירות מוגברת לנוכח העובדה שילדים רבים נמצאים בחופשה.

מידע נוסף שעשוי לעניין אותך:
מה צריך לקחת ואיך לדאוג לרכב במהלך טילו משפחתי
השוואת מחירי צמיגים
להכין את הרכב לקיץ- מה חייבים לעשות

black-and-white-car-vehicle-vintage

טיפול תקופתי לרכב – מהו, מתי וכיצד מבצעים אותו


רובנו מקדישים לא מעט תשומת לב, זמן ואנרגיות למציאת המכונית המושלמת עבורנו – זו שתספק לנו חווית נסיעה מוצלחת במיוחד, ותסב לנו נחת רבה. על-מנת ליהנות מהרכב שלנו לאורך שנים רבות, וכדי להבטיח שהוא ישמור על הערך שלו, חשוב מאוד להקפיד על טיפולים תקופתיים. שגרת טיפולים נכונה כוללת גם את כל הטיפולים הנדרשים בתדירות המומלצת וגם את הפקדתם בידיים מקצועיות במיוחד. קרא עוד

All-terrain vehicle quad landscape

בחירת צמיגים לטרקטורונים


הדגמים השונים של הטרקטורונים הפכו בשנים האחרונות לכלי רכב פופולריים יותר ויותר. חקלאים משתמשים בטרקטורון לביצוע עבודות שונות, כמו אחיו הבכור הטרקטור, יחידות מיוחדות בצבא נעזרות אף הן בכלי הרכב המתאפיינים ברמת עבירות גבוהה מאוד והמטרה הרווחת ביותר היא טיולים בשטח ורכיבות שמניבות את השילוב המענג של נחת ואדרנלין. קרא עוד

changing tires fixing cars

איך יודעים מתי צריך להחליף צמיגים?

אחת ההתלבטויות החשובות ביותר במסגרת תחזוקת רכב היא מתי להחליף צמיגים. מצד אחד אף אחד לא רוצה כמובן להשקיע סכום כסף בלתי מבוטל ברכישת צמיגים חדשים אם אלה הקיימים עדיין תקינים ומבטיחים אחיזת כביש נאותה, וגם מבחינה אקולוגית ויתור על צמיג שעדיין ממלא את ייעודו הוא שגיאה. מצד שני ישנו החשש שאם נמתין זמן רב מדי עם ההחלפה, הצמיגים שמותקנים ברכב יישחקו עד כדי סכנת אובדן שליטה במכונית. דרך אחת לדעת בוודאות האם אכן זהו התזמון האידיאלי להחליף צמיגי רכב היא להגיע לפנצ'ריה שעובדיה מתאפיינים הן במקצועיות גבוהה והן ביושרה מלאה – ולשמוע מהי המלצתם. בכל מקרה כדאי גם להכיר את האינדיקציות העיקריות לכך שכנראה הגיע הזמן להחליף את הצמיגים. קרא עוד

vintage car flat tire

למה אסור לנסוע עם פנצ’ר?

כשאנחנו נכנסים למכונית ומתחילים לנסוע אל היעד – בין אם מדובר במקום העבודה, בין אם אנחנו חוזרים הביתה ממקום כלשהו, בין אם מטרת הנסיעה היא טיול, ביקור חברתי, קניות או סידורים – בכל מקרה חשוב לנו מאוד להגיע למחוז חפצנו. לרוב אנחנו גם ממהרים, שהרי החיים המודרניים מייצרים אינספור גירויים ואפשרויות ואנחנו רוצים להספיק כמה שיותר, ועל כן אין פלא שישנם מקרים שבהם גם פנצ'ר לא עוצר את הנהג מלהמשיך בדרכו – למרות שמדובר במעשה הרסני עבור הצמיג, ושעלול להתגלות כמזיק מאוד לרכב באופן כללי. בנוסף נסיעה עם צמיג שיש בו פנצ'ר מסכנת את כל יושבי הרכב, ועל כן הפעולה הנכונה במקרים אלה היא עצירה בצד (בזהירות ובמקום בטוח!), החלפת גלגל והגעה לפנצ'ריה בהקדם האפשרי. קרא עוד

a pile of car tires

כיצד למנוע טעויות בקניית צמיגים לרכב

קניית צמיגים לרכב היא לא פעולה שאנחנו מבצעים לעתים קרובות. למעשה, אם הקפדנו לרכוש צמיגים איכותיים, קרוב לוודאי שרק כעבור 3-4 שנים נידרש לבצע שוב את הפעולה הזו, ובאופן טבעי כדאי מאוד לבחור את הצמיגים באופן מושכל לא רק כדי להבטיח שהם ישרתו אותנו לפרק זמן רב ככל האפשר אלא גם כדי להבטיח שכל נסיעה עם צמיגים אלה תהיה נוחה ובטוחה לחלוטין.

השוואת מחירי צמיגים היא פעולה מתבקשת, אבל עוד לפני השוואת המחירים כדאי להיות מודעים למספר טעויות נפוצות במסגרת קניית צמיגי רכב – וכמובן להימנע מהן.

קניית צמיגים שלא מתאימים למכונית שלכם

שימו לב: על גבי רישיון הרכב מופיע קוד שבעזרתו תוכלו לדעת אילו צמיגים מתאימים למכונית הספציפית שלכם. דוגמה אחת לקוד היא "185/65" ואז "R14", ועוד דוגמה היא "195/55" ואז "R16". שני המספרים הראשונים הם רוחב הצמיג ומידת החתך שלו, שלפיו ניתן לדעת גם מהו הגובה של הצמיג הדרוש לכם – שכן החתך הוא למעשה הגובה ביחס לרוחב. כך למשל בדוגמה הראשונה רוחבו של הצמיג הוא 185 ס"מ וגובהו הוא 120.25 ס"מ (65% מתוך 185 ס"מ) ואילו בדוגמה השנייה הצמיג המתאים הוא ברוחב 195 ס"מ ובגובה 107.25 ס"מ (55% מתוך 195 ס"מ). ה-"R" פירושה הוא שמדובר בצמיג רדיאלי (ישנם גם צמיגים דיאגונליים, אם כי לגבי רכבים פרטיים כמעט תמיד נדרש צמיג רדיאלי", והנתון הנוסף הוא קוטר הצמיג באינצ'ים (בדוגמאות הנ"ל מדובר בצמיגים ברוחב 14 אינץ' ו-16 אינץ').

עוד כדאי לדעת שלעתים נדרשים צמיגים שונים לסרן האחורי ולסרן הקדמי. כל הנתונים הנ"ל מופיעים באופן בולט על גבי כל צמיג לרכב (ביחד עם נתונים חיוניים נוספים), כך שתוכלו לוודא כי אתם לא קונים צמיג שכלל לא מתאים לרכב שלכם – טעות שתוביל לפסילה בטסט, ועוד לפני כן לסכנה בלתי מבוטלת בכל נסיעה.

כמו כן חובה לקרוא את הנחיות היצרן כפי שהן מופיעות בספר הרכב לגבי המשקל המרבי והמהירות המקסימלית ולהקפיד שהצמיגים יעמדו גם בתנאי זה. נתונים אלה מופיעים על גבי הצמיג ליד הנתונים הקודמים (מיד אחרי ה-R ושתי הספרות שמייצגות את קוטר הצמיג) – קוד המשקל הוא מספר בין 0 280, כשלמשל קוד 80 פירושו משקל מקסימלי של 450 ק"ג וקוד 111 פירושו משקל מקסימלי של 1090 ק"ג. המהירות מסומנת באות, כשלמשל M פירושו מהירות מקסימלית של 130 קמ"ש, ו-R פירושה מהירות מקסימלית של 170 קמ"ש (כמובן שכשנוהגים במכונית יש לנסוע במהירות המותרת בחוק ולא בזו שמאפשרים הצמיגים). שימו לב – צמיגים שאינם תואמים את הנחיות היצרן גורמים לבזבוז דלק, יישחקו מהר מדי ובנוסף עלולים לגרום לכך שהביטוח שלכם לא יהיה תקף!

החלפת 4 הצמיגים גם כשאין צורך בכך

לכאורה אם מספר צמיגים הורכבו במכונית באותו מועד, נידרש להחליפם גם כן באותו מועד – אולם בפועל ישנם מצבים שבהם רק צמיג אחד או חלק מהצמיגים נשחקו וחובה להחליפם. בהתאם מומלץ להגיע לפנצ'ריה שלא רק מציעה מגוון רחב של צמיגים לרכב וכולם במחיר הוגן אלא גם מתאפיינת ביושרה מלאה כך שאנשי המקצוע שעובדים בה ימליצו לכם להחליף רק את הצמיגים שאכן הגיע זמנם לרדת מהכביש.

בהקשר זה חשוב לציין שהחוק מחייב ששני הצמיגים הקדמיים יהיו זהים זה לזה לא רק מבחינת המידות אלא גם מבחינת היצרן והדגם הספציפי, ובאופן דומה ששני הצמיגים האחוריים יהיו זהים במידות, ביצרן ובדגם. מומלץ שכל ה-4 יהיו זהים בהיבטים הנ"ל, אבל כאמור אין חובה להחליף את כל 4 הצמיגים באותו מועד.

לקנות צמיג ישן

צמיגים לרכב נשחקים גם כשהם במחסן, ועל כן אין טעם לקנות צמיג ישן – באופן עקרוני אם הצמיג יוצר לפני יותר משנה, ההמלצה היא לוותר עליו. תאריך הייצור מופיע גם הוא על גבי הצמיג, בצורת קוד בן 4 ספרות – שתי הספרות האחרונות הן השנה שבה יוצר הצמיג, ושתי הראשונות הן השבוע באותה שנה.

לקנות צמיג של יצרן לא מוכר

צמיגים איכותיים – ודוגמאות לכך הן צמיגי מישלין או צמיגי דנלופ, וגם צמיגי גודריץ', צמיגי פירלי וכן צמיגי הנקוק נחשבים כמוצלחים מאוד – עדיפים פי כמה וכמה על פני צמיגים של יצרן שמעולם לא שמעתם את שמו. למעשה גם אם מחירי צמיגים משובחים (ודוגמאות נוספות הן צמיגי ברידג'סטון וצמיגי טויו) גבוהים ביחס לעלות צמיגים אלמוניים, הם יחזיקו מעמד זמן רב יותר, כך שבסופו של דבר הם הבחירה המשתלמת ביותר, וכמובן שאם לוקחים בחשבון את הבטיחות הגבוהה יותר ואת נוחות הנסיעה המרבית, אין ספק שכדאי להעדיף צמיגים של מותגים חזקים.

מידע נוסף שעשוי לסייע לך:
השוואת מחירי צמיגים
בדיקת צמיגים
המותגים שתמצאו בצמיגי זוארץ