winter-tires-2861853_640 (1)

מה אפשר ללמוד מהסתכלות על הצמיג?

גם אנשים שלא כל כך מבינים בצמיגים יכולים ללמוד בקלות איך “לקרוא” את הצמיג. ולא רק שם המותג או הדגם חשובים. יש גם נתונים המורים על החומר שממנו מורכב הצמיג, המידות, היחס בין חלקי הצמיג השונים, עמידות לחום, אחיזת כביש ועוד ועוד.

ייצרני הצמיגים השונים מחויבים להטביע על גבי הצמיג סימנים שונים שמסבירים לכל המעוניין כל מה שחשוב לדעת על הצמיג. בין היתר, ניתן לראות מתי הצמיג יוצר ואיזה עומס הוא יכול לשאת. אפשר לדעת מהן המידות של הצמיג למשל הקוטר וגם החתך של הצמיג. כמו כן, על הצמיג אפשר להסתכל ולראות כמובן מהו המותג, מיהו היצרן, מאילו מרכיבים מיוצר הצמיג (לפחות החלקים העיקריים, שאליהם מתווספים מרכיבים נוספים) ועוד דברים רבים אחרים.

איך בנוי צמיג – המבנה

צמיג איננו סתם מעין עיגול מגומי המולבש מעל הג’אנטים. נהוג להתייחס אל חלקים שונים של הצמיג שבעצם נותנים לו את מאפייניו החשובים. קודם כל ישנה שפת הצמיג, יש גם סוליה וישנו דופן הצמיג. אם תביטו היטב תוכלו לשים לב גם לכך שיש כמה מספרים המופרדים בקו נטוי. הספרות הראשונות מורות לנו מהו הרוחב של הסוליה של הצמיג. לאחר הקו הנטוי, מצוין הגובה של הסוליה בשיעור שבאחוזים.

נתונים חשובים שמופיעים על גבי הצמיג הם למשל היותו של הצמיג בעל מבנה שנקרא צמיג רדיאלי (מסומן כ-R). זהו מבנה הצמיג שרווח מאוד בשימוש, במרבית הרכבים. כאן, החלק החיצוני של הצמיג מיוצב באופן היקפי. יש גם צמיג דיאגונלי, פחות נפוץ, שבו יש חיזוקים אלכסוניים. נשים לב כי מדרס הצמיג הינו החלק שמהווה נקודת מגע עם הכביש. דופן הצמיג, זה החלק של הצמיג שרואים במבט מהצד, מה שסמוך לחישוק.

החומר שממנו עשוי הצמיג

צמיגים יכולים להיות עשויים חומרים שונים וזה ממש לא יהיה נכון לומר שהם עשויים אך ורק מגומי. החומר שממנו עשוי הצמיג כתוב על גבי הצמיג משום שבמבט בלבד לא ניתן להבחין בין חומרים שונים. עבור רכבים מהירים במיוחד, נהוג ליצר צמיגים המחוזקים בסיבי ניילון. חומר מאוד מקובל בצמיגים רבים הינו פוליאסטר. מתחת לסוליה של הצמיד עשוי להימצא מרכיב מפלדה ויש אפילו צמיגים שכוללים מרכיב של קוולאר (חומר חזק באופן מיוחד שמוכר גם בתעשיית מיגון צבאית).

קוטר הצמיג

ניתן לראות את קוטר הצמיג באינצ’ים, לרוב בשתי ספרות. פשוט הביטו מימין לאות שמתארת את סוג הצמיג (למשל R – צמיג רדיאלי). למשל – 14 מתאר כמובן 14 אינץ’, 18 זה 18 אינץ’ וכן הלאה.

הצמיג – מורה נבוכים

בהסתכלות על הצמיג אתם יכולים להבין בין היתר:

  • מהן המידות של הצמיג – בחלק מהצמיגים הן נקובות באינצ’ים ובחלק יש התייחסות גם למידות במילימטרים (יש הבדלים בין צמיגים אירופאים לצמיגים אמריקאים בנושא זה).
  • תאריך ייצור הצמיג – את התאריך מזהים לפי קוד של 4 ספרות. שתי ספרות מייצגות את שנת הייצור והשתיים האחרות, את שבוע הייצור באותה השנה.
  • המהירות והעומס – אלה הנתונים שמספרים לכם מהי המהירות המקסימלית שהצמיג יוכל להגיע אליה. אפשר לזהות את הנתון הזה לפי השימוש בשני ספרות שצמודה אליהן אות לועזיות.
  • סימון של תקן הייצור – חשוב לבחור אך ורק צמיגים איכותיים ותקניים. תמיד וודאו שרשום התקן הרצוי על הצמיג. יש תקנים אמריקאים, אירופאיים ויפניים, כולם טובים. DOT לדוגמא הינו התקן האמריקאי המקובל.
  • דגם – יש דגמים רבים מאוד של צמיגים, קוד הדגם מופיע גם הוא על גבי הצמיג, בדרך כלל באותיות וספרות מוגדלות ובסמוך לשולי הצמיג החיצוניים.
  • טמפרטורה – כיתוב שמגדיר מהי עמידות הצמיג לרמות חום גבוהות. ככל שהעמידות גבוהה יותר, הצמיג לא יינזק ויתפקד היטב גם בתנאים יותר קשים. מצוין באות לועזית (למשל A שמייצגת עמידה טובה מאוד לטמפרטורה גבוהה).
  • אחיזת כביש – גם נתון זה מצוין באות לועזית (למשל A B C). משמעות הסימון הזה, עד כמה הצמיג מגיב היטב ומהר לעצירה בכביש רטוב. הסימון מתייחס לנסיעה בכביש ישר, לא בפיתולים.
  • עומס – אות לועזית שמציינת מהי רמת העומס שהצמיג יכול לשאת מעליו.
  • הרכב וחומרים – ניתן לראות את החומר העיקרי או החשוב ביותר, שממנו מורכב הצמיג. למשל, תראו כיתוב כדוגמת פוליאסטר (באנגלית, כמובן).

צמיגי גודייר חוות דעת

צמיגי גודייר חוות דעת

איך הרגשתי לנסוע עם צמיגי גודייר חוות דעת אישית

קודם כל אני רוצה להתחיל בווידוי. עד ששכן שלי לא נפגע בתאונת דרכים, כל הנושא הזה היה רחוק ממני. הייתי בטוח שלי זה לא יכול לקרות. אבל אחרי שביקרתי אותו בבית החולים, ירד לי באמת האסימון. הבנתי שאני חייב להשקיע יותר בבטיחות. אבל בגלל שכרגע אין לי תוכניות להחליף את הרכב, החלטתי לפחות להחליף את הצמיגים. אחרי שבדקתי היטב, הבנתי שהם מאוד חשובים לבטיחות של הנסיעה. החלטתי להתקין צמיגי גודייר ואחרי חודשיים, אני משתף אתכם בכל מה שהרגשתי.

צמיגי גודייר חוות דעת שמתחילה בבטיחות

קודם כל, למה בכלל בחרתי גודייר. את המותג הזה בחרתי, אחרי שבכלל אין לי מושג מאיזה יצרן הגיעו הצמיגים הקודמים. בדקתי ורק אחרי שהבנתי שגודייר משקיעים המון בבטיחות, החלטי לבחור בהם. בדקתי והבנתי שמהנדסי החברה בודקים את הצמיגים שהם מיצרים, מכל הכיוונים.

בודקים איך הם מגיבים בנסיעה בכביש רטוב. בודקים איך הם מגיבים במזג אוויר חם ונסיעה בכביש יבש. בודקים איך הם מגיבים בעצירות פתע, כאשר מאיצים או נוסעים בסיבובים חדים. בקיצור הרגשתי שיש על מי לסמוך.

באופן אישי, אני מרגיש שעם צמיגי גודייר הרכב שלי מגיב הרבה יותר טוב. אני מרגיש בטוח כשאני צריך לבלום וגם כאשר אני לוקח סיבובים. אני מרגיש שהרכב יציב מאוד. ואני מדגיש, לא עשיתי שום שינוי ברכב, אפילו לא איזון גלגלים (לא מזמן עברתי טסט). רק את הצמיגים החלפתי והתחושה הרבה יותר בטוחה.

צמיגי גודייר חוות דעת

נהיגה הרבה יותר נעימה

לפני שהחלפתי לצמיגי גודייר, לפעמים ההגה היה קצת סוחב הצידה. הצמיגים החדשים בהחלט שיפרו את המצב. אבל לא רק זה הרגיש שונה. עם הצמיגים החדשים שלי, הנהיגה הרבה יותר נעימה. אני מרגיש כאילו האוטו קצת יותר גבוה מעל הכביש, אפילו שאני יודע שזה רק פסיכולוגי. הנסיעה הרבה יותר נעימה לי, כאילו מישהו בא ושיפר את בולמי הזעזועים. ושוב, כל מה שעשיתי היה רק להחליף צמיגים. חוץ מזה, שום דבר אחר.

לזה לא ציפיתי

אני מאוד אוהב להקשיב למוזיקה תוך כדי נסיעה. זה מנקה לי את הראש ואפילו אם יש פקקים, כשאני שומע שירים טובים, הזמן עובר יותר נעים. אז אם אתם רוצים לדעת מה הקשר בין זה לבין הצמיגים החדשים של גודייר, אני אספר לכם בדיוק. עם הצמיגים החדשים, גיליתי שהרכב הרבה פחות רועש. הסתבר לי פתאום שיש לזה הרבה משמעות. רק עכשיו אני מבין כמה שהתרגלתי לרעש הרקע של הצמיגים שמסתובבים על הכביש. עכשיו, הרעש הזה כמעט בלתי נשמע. אני יכול להקשיב למוזיקה באוטו שלי, הרבה יותר בכיף.

מתי כדאי להחליף צמיגים

לא הייתי רוצה לדבר על צמיגי גודייר חוות דעת בלי לומר כמה מילים על החלפה של צמיגים. אם אתם לא כל כך בעניינים, כדאי שתדעו שבערך כל 10 אלף קילומטרים צריכים להחליף את הצמיגים. גם לפני כן זה חשוב, אם אתם רואים שהצמיגים שחוקים מדי או שההגה רועד או מושך. בפנצ’רייה אמרו לי שלא מחליפים צמיג אחד. המינימום זה להחליף את שני הצמיגים שמאחור, אבל הכי טוב זה להחליף בבת אחת את כל ה-4.

החלפת מצבר תל אביב

החלפת מצבר תל אביב

החלפת מצבר בתל אביב

מצבר הוא אחד מאותם פריטים שאנחנו נזכרים שהם קיימים רק כשהם מפסיקים לפעול (ואיכשהו זה קורה תמיד ברגע הכי לא מתאים, כשאנחנו ממש ממהרים…). כשאין ברירה אלא להחליף מצבר, או כשאתם בוחרים לבצע את הפעולה עוד לפני שהרכיב שמספק חשמל לכל מערכות הרכב שובק חיים, יש שלל אפשרויות וכדאי לדעת איך לבחור נכון.

מה כולל שירות עד הבית?

כשהרכב לא מניע, אפשר כמובן לנסות להשתמש בכבלים. אם אתם בתל אביב, מן הסתם קל יחסית למצוא מישהו שיאפשר לכם להתחבר למנוע של הרכב שלו וכך להתניע את זה שלכם, ואז אפשר גם להגיע למוסך. מצד שני התרוצצות ברחבי העיר כדי למצוא מקום שמספק מצברים איכותיים במחירים תחרותיים עם מצבר לא תקין היא לא תמיד רעיון טוב – כך שישנה האופציה של שירות עד הבית: אתם מחכים במקום שבו נתקעתם, ואם זה בבית אז בשיא הנוחות, והמצבר שתבחרו יגיע אליכם.

החלפת מצבר תל אביב

איך לבחור מצבר?

כשנדרשת החלפת מצבר תל אביב מציעה באופן טבעי מגוון רחב מאוד של אפשרויות. הפרמטר הראשון הוא עוצמת הזרם החשמלי שמספק כל פריט. יחידת המידה היא אמפר ובדרך כלל במכוניות מותקנים מצברים עם 45 עד 60 אמפר. באופנועים המצברים “צנועים” יותר – למשל 12 אמפר – ואילו אוטובוסים, משאיות ועוד כלי רכב כבדים זקוקים ל-90 אמפר ולפעמים אפילו יותר.

דגש שני הוא ארץ הייצור. כמו מוצרים רבים אחרים, גם המצברים מגיעים אלינו ממדינות שונות וישנה הבחנה בין אלה שמיוצרים במדינות מפותחות כמו גרמניה לבין אלה שמיוצרים במזרח הרחוק. ישנן גם אופציות כחול לבן, מומלצות מאוד, וככלל ההמלצה היא לא להסתנוור ממחיר נמוך, שכן במקרים רבים גם התועלת תהיה נמוכה.

פרמטר שלישי לבחירה מבין שפע האפשרויות של מצברים בתל אביב הוא שנת הייצור. גם מצבר שעדיין לא הותקן ברכב מתחיל להתיישן, ולכן כדאי להעדיף את המוצרים ה”צעירים” יותר.

חדש או משומש?

כשמבצעים החלפת מצבר תל אביב יש עוד בחירה, בין מוצר חדש למוצר משומש. היתרון העיקרי של האופציה השנייה הוא כמובן המחיר האטרקטיבי במיוחד. מצד שני פרק הזמן עד להחלפה הבאה יהיה קצת יותר, כך שרק אם אתם במצוקה כלכלית שלא מאפשרת לכם לרכוש מצבר חדש, זוהי האופציה המומלצת (אגב, אם אתם מתכננים למכור את המכונית בקרוב ולכן מחליטים לא להשקיע במצבר חדש, קחו בחשבון שבדיקה מקצועית עלולה לזהות זאת וערך הרכב ירד).

מתי כדאי לבצע החלפת מצבר בתל אביב?

מצבר הוא כאמור אחד מאותם פריטים שאנחנו לא מקדישים להם תשומת לב ביומיום, למרות שהוא קריטי לתפקוד התקין של כל רכב. 

כדאי לדעת שתוחלת החיים של מצבר איכותי היא כ-4 שנים. אם תרשמו במקום בולט במכונית את מועד התקנת המצבר הקיים, תוכלו אחרי שעוברות 3.5 שנים להתחיל לחפש מצברים לרכב בתל אביב. אופציה נוספת היא ליצור תזכורת (בסמארטפון, דרך גוגל וכו’) וכך להקדים תקופה למכה ולא להיקלע למצב שבו אתם תקועים עם רכב לא מניע.

החלפת מצבר תל אביב באופן יזום גם מאפשרת לכם למצוא מבצעים אטרקטיביים בלי לחץ זמן וכך ליהנות ממצבר איכותי במחיר משתלם במיוחד.