מדור בטיחות

changing tires fixing cars

נהיגה ברכב שאינכם מורגלים בו

מכונית, בבסיסה, היא כלי שמעביר אותנו מנקודה אחת לנקודה שנייה במהירות וביעילות, אבל בפועל לרובנו יש מערכת יחסים של ממש עם הרכב שלנו – ובהתאם, כשאנחנו נדרשים לנהוג ברכב שאנחנו לא רגילים אליו, התחושה מעט מוזרה. בעתיד, עושה רושם, המכוניות ינהגו עבורנו, וחובת ההיכרות (של ההרגלים שלנו ושל ההעדפות שלנו) תהיה עליהם. נכון לעכשיו הנהגים הם אלה שצריכים להכיר את הרכב שבו הם נוהגים ולזהות את הדרכים שבהם הוא מתנהג – למשל, לזהות את התגובה ללחיצה על דוושת הדלק או ללחיצה על הברקסים. כדי שתוכלו לנסוע במקסימום נוחות ובטיחות, ולהפיק את מלוא הביצועים גם ממכונית שאתם רק מתחילים להכיר, מומלץ לקרוא את העצות בעמוד זה.

סעו לאט

באופן כללי כדאי לא למהר יתר על המידה, ובוודאי שלא להפחית את יכולת התגובה שלנו בגלל מהירות מופרזת, אבל ישנם מצבים שמדגישים עוד יותר את חשיבותה של עצה זו: כביש רטוב, למשל, מחייב האטה נוספת, בתנאי ראות לקויים מומלץ גם כן לנסוע לאט במיוחד – וגם כשאנחנו נמצאים ברכב שאנחנו לא מורגלים אליו ולא יודעים בדיוק איך הוא מגיב לכל פעולה שלנו, חשוב שנאפשר לעצמנו זמן תגובה ארוך יותר ולשם כך רצוי להוריד את הרגל מדוושת הגז ולנסוע קצת לאט יותר. באופן דומה יש להקפיד על פניות מתונות, מינימום סטיות מנתיב הנסיעה והימנעות מפעולות חדות מאוד אלא אם כן אין שום ברירה אחרת.

שבו בנוח

עוד לפני שקובעים את מהירות הנסיעה ובעצם עוד בטרם מתניעים את הרכב, ודאו שאתם יושבים בנוחות מרבית. נהג שהמרחק בינו לבין הדוושות או ההגה אינו אופטימלי, או שזווית הישיבה שלו לא מותאמת בדיוק לגוף שלו, עלול לגלות שדעתו מוסחת, שכן הוא עסוק בחוסר הנוחות שלו ולא בהתרחשויות על הכביש. על-מנת שלא ייווצר מצב שכזה, שבאופן טבעי מקשה עלינו להגיב באופן המהיר ביותר האפשרי לכל סיטואציה ועלול להוביל לסיכונים מיותרים, חשוב לוודא שהישיבה הינה נוחה. במרבית כלי הרכב החדשים ניתן לשמור בזיכרון את המנח המוצלח ביותר מבחינת הנהג (ואפילו לשמור בזיכרון מספר מנחים עבור מספר נהגים) וכדאי לנצל זאת (כשלשם כך רצוי לקרוא את ספר הרכב ולהבין איך מבצעים את הפעולה שחוסכת לנו זמן יקר).

ודאו שהמראות מכוונות במדויק

על-מנת להימנע מהפתעות בלתי רצויות, רצוי שנבטיח לעצמנו שדה ראיה מקסימלי בכל מצב. לשם כך חובה לוודא שכל המראות של המכונית, זו שבתוך הרכב ואלה החיצוניות, מכוונות בדיוק לפי העיניים שלנו ומשקפות עבורנו את כל מה שמתרחש מצדי הרכב ומאחוריו בכל נקודת זמן.

גלו מה עושה כל כפתור

המכוניות של ימינו משוכללות מאוד מכל הבחינות. הן מציעות לנו שלל דרכים להפוך את הנסיעה לנעימה יותר ומהנה יותר, מערכות מתקדמות שמשפרות את הנהיגה מבחינת הבטיחות, ועוד. כדי לנצל את כל האפשרויות כדאי להקדיש זמן מה לקריאת ספר הרכב עוד לפני שמתחילים להשתמש במכונית. כשאנחנו יודעים איזה כפתור פותח את מכסה המנוע, איך מפחיתים את עוצמת המזגן, איך להגביר את הווליום כשיש שיר אהוב ברדיו, על מה צריך ללחוץ כדי להפשיר אדים שמצטברים על השמשה הקדמית, איך מופעל הווישר האחורי, כיצד פועלת בקרת השיוט ובעצם מה עושה כל כפתור וכפתור שקיים ברכב, אנחנו לא צריכים להקדיש זמן לחיפושים וניסויים בזמן הנהיגה, ותשומת הלב שלנו לא מוסחת מהכביש ולו לרגע.

שימו לב לצמיגים

אחד המרכיבים המשפיעים ביותר על הנהיגה בכל רכב, ובמיוחד בכזה שאנחנו לא רגילים אליו, הוא הצמיגים. אחיזת כביש אופטימלית היא מפתח למקסימום בטיחות וביצועים מוצלחים גם יחד, וחשוב לשמור על הצמיגים כדי שישרתו אותנו לאורך זמן רב.

בהתאם המלצה אחת היא לבדוק מהו לחץ האוויר המומלץ בכל אחד מהצמיגים – מידע שמופיע בספר הרכב, כשחשוב לשים לב להבדלים בין הלחץ הנכון לצמיגים שמותקנים על הסרן הקדמי לבין הלחץ הנכון לצמיגים האחוריים, וכן להבדלים בין לחץ האוויר הרצוי כשהמכונית נושאת משקל נכבד לבין הלחץ המומלץ כשהמכונית ריקה יחסית. מילוי אוויר בצמיגים צריך להתבצע לפחות פעם בשבוע, בתחילת נסיעה (כשהצמיגים מתחממים, מדידת הלחץ אינה מדויקת ועל כן אי אפשר גם לנפח אותם במידה המדויקת הנדרשת). המלצה נוספת היא להימנע מעלייה על מדרכות ומהתחככות איתן, שכן פעולות אלה שוחקות את צמיגי הרכב.

car-refill-transportation-transport

מה הקשר בין תקינות הצמיגים ברכב לצריכת הדלק?

מחירי הדלק בישראל, ובמדינות רבות נוספות, גבוהים מאוד. למעשה, עלות התדלוקים היא אחת ההוצאות המשמעותיות ביותר של בעלי רכב, וכדי להבין עד כמה ניתן להגיע לתחנת דלק בשעות הערב כשלמחרת צפויה התייקרות נוספת של מחיר הדלק – סביר להניח שתיתקלו בתור בלתי מבוטל של נהגים שמנסים לתדלק במחיר הנוכחי, המעט נמוך יותר, ולחסוך כמה שקלים. קרא עוד

blue pantera car from the back car tires

כמה זמן אפשר לנסוע עם גלגל רזרבי?

פנצ'ר בגלגל הוא תמיד אירוע מתסכל. איכשהו היציאה של כל האוויר מהצמיג עקב חתך או קרע מתרחשת תמיד בזמן הכי לא נכון ובמקום הכי לא נכון, כשאנחנו חייבים להגיע ליעד שלנו וכל עיכוב נראה לנו כמו נצח (ואולי בעצם כמעט כל הזמן אנחנו מרגישים דחיפות ושאסור לנו להתעכב). בכל מקרה, ברגע שאחד מצמיגי הרכב מתפנצ'ר אסור כמובן להמשיך לנסוע עם המכונית, גם לא מרחק קצר – יש למצוא את הנקודה הקרובה ביותר שבה אפשר לעצור בבטחה מבלי לסכן את עצמכם או את הנהגים אחרים בכביש, ולשלוף מהבגאז' את הגלגל הרזרבי. אחרי שמסיימים להחליף את הצמיג המפונצ'ר בזה שהמתין בבגאז' לשעת צורך, צצה השאלה המתבקשת: כמה זמן אפשר לנסוע עם צמיג רזרבי? קרא עוד

black-and-white-car-vehicle-vintage

טיפול תקופתי לרכב – מהו, מתי וכיצד מבצעים אותו


רובנו מקדישים לא מעט תשומת לב, זמן ואנרגיות למציאת המכונית המושלמת עבורנו – זו שתספק לנו חווית נסיעה מוצלחת במיוחד, ותסב לנו נחת רבה. על-מנת ליהנות מהרכב שלנו לאורך שנים רבות, וכדי להבטיח שהוא ישמור על הערך שלו, חשוב מאוד להקפיד על טיפולים תקופתיים. שגרת טיפולים נכונה כוללת גם את כל הטיפולים הנדרשים בתדירות המומלצת וגם את הפקדתם בידיים מקצועיות במיוחד. קרא עוד

changing tires fixing cars

איך יודעים מתי צריך להחליף צמיגים?

אחת ההתלבטויות החשובות ביותר במסגרת תחזוקת רכב היא מתי להחליף צמיגים. מצד אחד אף אחד לא רוצה כמובן להשקיע סכום כסף בלתי מבוטל ברכישת צמיגים חדשים אם אלה הקיימים עדיין תקינים ומבטיחים אחיזת כביש נאותה, וגם מבחינה אקולוגית ויתור על צמיג שעדיין ממלא את ייעודו הוא שגיאה. מצד שני ישנו החשש שאם נמתין זמן רב מדי עם ההחלפה, הצמיגים שמותקנים ברכב יישחקו עד כדי סכנת אובדן שליטה במכונית. דרך אחת לדעת בוודאות האם אכן זהו התזמון האידיאלי להחליף צמיגי רכב היא להגיע לפנצ'ריה שעובדיה מתאפיינים הן במקצועיות גבוהה והן ביושרה מלאה – ולשמוע מהי המלצתם. בכל מקרה כדאי גם להכיר את האינדיקציות העיקריות לכך שכנראה הגיע הזמן להחליף את הצמיגים. קרא עוד

vintage car flat tire

למה אסור לנסוע עם פנצ’ר?

כשאנחנו נכנסים למכונית ומתחילים לנסוע אל היעד – בין אם מדובר במקום העבודה, בין אם אנחנו חוזרים הביתה ממקום כלשהו, בין אם מטרת הנסיעה היא טיול, ביקור חברתי, קניות או סידורים – בכל מקרה חשוב לנו מאוד להגיע למחוז חפצנו. לרוב אנחנו גם ממהרים, שהרי החיים המודרניים מייצרים אינספור גירויים ואפשרויות ואנחנו רוצים להספיק כמה שיותר, ועל כן אין פלא שישנם מקרים שבהם גם פנצ'ר לא עוצר את הנהג מלהמשיך בדרכו – למרות שמדובר במעשה הרסני עבור הצמיג, ושעלול להתגלות כמזיק מאוד לרכב באופן כללי. בנוסף נסיעה עם צמיג שיש בו פנצ'ר מסכנת את כל יושבי הרכב, ועל כן הפעולה הנכונה במקרים אלה היא עצירה בצד (בזהירות ובמקום בטוח!), החלפת גלגל והגעה לפנצ'ריה בהקדם האפשרי. קרא עוד

foggy wintery road

נהיגה בחורף – טיפים לנהיגה בטוחה


בישראל ישנם כ-50-60 ימים גשומים בשנה, ולמעשה גם באותם ימים ישנן לא מעט שעות שבהן השמש מבצבצת מבעד לעננים ומייבשת את הכבישים, כך שבסך הכל ישנם די מעט מקרים שבהם אנחנו נוהגים בכביש רטוב. ערפל שמקשה מאוד על הראות גם הוא אינו מחזה נפוץ מאוד בארץ, ועל שלג שמהווה אתגר של ממש לנהגים אין בכלל מה לדבר – אבל גם במדינה עם אקלים ים תיכוני נוח מאוד, ובעצם מדברית במידה מסוימת, חשוב מאוד לדעת כיצד לנהוג בחורף, כדי שגם בעונה הפחות חמה ובכל זאת הגשומה תגיעו הביתה, או לכל יעד אחר, בשלום. קרא עוד

driving a wet road in winter

נהיגה בחורף – דברים שאתם צריכים לדעת

לא מעט נהגים נוטים לזלזל בהמלצות על היערכות מיוחדת לקראת החורף, ובטיפים להקפדה יתרה על זהירות ואמצעי בטיחותית בעונה זו, וחבל. נהיגה בחורף מחייבת תשומת לב מרבית, רבה אף יותר מהרגיל, גם כדי לא להיתקע באמצע הדרך וגם על-מנת שלא להיקלע למצבים מסוכנים. קרא עוד

city driving

איך להכין את הרכב לנהיגה בחורף


אמנם החורף בישראל לא נחשב לקשה במיוחד, אבל גם כך הכבישים בתקופה זו של השנה מחייבים תשומת לב רבה, אפילו יותר מהרגיל, ועל כן מומלץ בחום להכין את המכונית לעונה הקרה והרטובה. דגש חשוב נוסף הוא הכנת הרכב לחורף כבר בתחילת הסתיו, שכן ייתכנו ימים גשומים עוד לפני שיא החורף, ולמעשה הגשמים הראשונים הם גם המסוכנים ביותר מבחינת אחיזת הכביש של המכונית וגם מבחינת המוכנות שלנו הנהגים. קרא עוד

tire pressure

לחץ אוויר בצמיגים ומניעת תאונות דרכים

כשאנחנו נכנסים למכונית שלנו כדי להגיע ליעד כזה או אחר מן הסתם אנחנו מאמינים שנגיע אליו בשלום בלי להיות מעורבים בדרך בתאונה. 1 מכל עשרים תאונות דרכים – כך עפ"י מחקרים שונים – היא תוצאה של צמיגים לא תקינים ובפרט לחץ אוויר נמוך מדי. רק 1 מכל 4 נהגים בארץ מקפיד לבדוק בתדירות הרצויה את צמיגי המכונית שלו. קרא עוד