מצברים לרכב - צמיגי זוארץ

מדריך לבחירת מצבר לרכב

מתי בפעם האחרונה החלפתם מצבר לרכב? אם אתם מתקשים לענות על השאלה, כדאי שתדעו את הדבר הבא. אם חלפו יותר מ-3 או 4 שנים, סביר מאוד להניח שבקרוב תתקשו להתניע. אם ברכב מותקן מצבר לא תקין או גמור, הרכב לא יוכל להתניע. כשמנסים להתניע שומעים כל מיני תקתוקים מוזרים ותו לא. ועוד דבר יש לדעת. אם בוחרים אחד שאיננו מתאים לרכב שלכם, עלולות להיווצר כל מיני בעיות. מצברים לא מתאימים יכולים להיות בעלי אורך חיים קצר פי כמה וכמה ביחס למקובל. איך תדעו כיצד לבחור? המדריך שלנו עומד לשירותכם.

מה חשוב יותר, הוולט או האמפר

כל מצבר לרכב מאופיין בנתונים משלו ומפרט המגדיר את כוחו ואת יכולותיו. בין היתר, יש שני מספרים רלוונטיים, האחד הוא וולט והשני הוא אמפר. מי שלא מרגיש כמו דג במים כאשר עומד מולו מפרט חשמלי עשוי לתהות מדוע המספרים הללו חשובים ומה הקשר שלהם לבחירה בין מצברים שונים. על מנת לא לסבך יותר מדי את ההסברים, נתחיל בכך שכל דגמי המצברים מאופיינים באותו וולט. כלומר, ערך זה של פוטנציאל חשמלי. לכן לא משנה כל כך לעניין הבחירה. רק וודאו שמביאים לכם מצבר 12 וולט ואפשר להמשיך לדבר הבא.

המספר שמציין את האמפר כבר הרבה יותר חשוב. יש מצברים בעלי 55 אמפר, יש בעלי 40 אמפר, 72 אמפר ועוד. מה שהמספר הזה מציין בעצם זה כמה חשמל אגור בתוך אותה סוללה גדולה. למעשה, המספר הזה מציין אמפר לשעה, כלומר כמה חשמל הוא יכול לתת במשך שעה. זהו מספר מפתח שכן לכל סוג של רכב דרוש אמפר רלוונטי. אם יצרן הרכב שלכם קבע כי הרכב צריך מצברים 72 אמפר, אתם לא צריכים יותר מזה (זה פשוט יעלה לכם יותר). במקביל, גם לא צריך פחות מזה. אם בוחרים במקום זאת, נניח 60 אמפר, הרכב עשוי להתקשות בהתנעה. בנוסף, עשויה להתרחש פריקה חשמלית מלאה. לא מומלץ.

סימנים למצבר פגום

בכל בחירה של מצבר, צריך לשים לב לכמה דברים. יצרן הרכב, שנת הייצור, נפח המנוע. כל אלה חשובים כדי לבחור בצורה אידיאלית. לפעמים, רכב מגרסה חדישה יותר, של אותו יצרן, זקוק למצבר שונה מכפי שהיה מקובל בגרסה הישנה יותר. אם יש ספק, חשוב לשאול את חשמלאי הרכב או את חברת המצברים. אך כצרכנים חכמים וכנהגים, אל תסמכו רק על מה שאומרים לכם. יש לכם את הזכות לבדוק את המצברים בעיניים. למעשה, זו לא רק זכות אלא חובה.

תמיד תקפידו לשים לב אם יש סימנים לכך שהמצבר עשוי להיות פגום. פגם בייצור איננו נפוץ אך הוא אפשרי. בנוסף, מצברים ישנים, כאלה שלא אוחסנו כמו שצריך או אולי נחבטו תוך כדי הובלה מהיצרן בחו”ל, כל אלה לא בשבילכם. רשימת הסימנים למצברים בעייתיים כוללת למשל סימני נזילה. אם רואים סדק או שבר, מעיכה או חלילה חלודה, בחרו במצבר אחר.

בוחרים מצברים באחריות

תקופת האחריות שמעניקים היצרנים על המצברים השונים איננה אחידה. יחד עם זאת, אם הציעו לכם אחריות של פחות מ-12 חודשים, זהירות. מקובל להעניק אחריות של שנה ולפעמים יותר. לסיום, בקשו לדעת מהו המחיר של כמה דגמי מצברים ורק לאחר מכן – תדעו מה באמת רצוי לכם.

 

צמיגי מישלין- MICHELIN דגם F0_0244_0000_Pilot-Exalto-bleu

מחירי צמיגים ומצברים

צמיגי מישלין- MICHELIN דגם F0_0244_0000_Pilot-Exalto-bleu

מחירי צמיגים ומצברים

לא קל להחזיק כלי רכב: הביטוח יקר ואפילו יקר מאוד, מחירי הדלק לא מפסיקים לנסוק, מקום חנייה הופך נדיר מיום ליום, ועל כל אלה יש להוסיף את העלות של התיקונים הנדרשים מעת לעת ואת ההוצאה על חלפים שאינם זולים – ובעיקר מחירי צמיגים ומצברים, שתמיד נראים לנו מופרזים.

מצבר, באופן טבעי, אין מנוס מלהחליף במקרה הצורך – רכב שהמצבר שלו גמור פשוט לא יניע – אולם במקרים לא מעטים מחירי צמיגים גבוהים, או כאלה שנראים בעינינו גבוהים, מרתיעים אותנו מפני החלפת הצמיגים וגורמים לנו לנסוע ברכב שאחיזת הכביש שלו אינה טובה מספיק, ומגדילים את הסבירות שהצמיג פשוט יתפוצץ תוך כדי נסיעה ויעמיד בסכנה את שלומם של הנמצאים ברכב.

מחירי צמיגים – ושלא יעבדו עליכם

צמיגים הנמצאים בשימוש למעלה מארבע שנים או שעומק החריצים בהם קטן משני מילימטר, חובה להחליפם – גם אם מחירי צמיגים חדשים אינם זולים. זכרו – צמיגים שלא הוחלפו בזמן עלולים לגרום לתאונה, שהנזק הכספי שלה יהיה גבוה פי כמה וכמה מה"חיסכון" שמניבה הימנעות מרכישת צמיגים חדשים, שלא לדבר על מקרים גרועים יותר שבהם ייגרם נזק לגוף, נזק שאותו אי אפשר בכלל לאמוד.

מצד שני, כמובן שאין צורך להיחפז ולרכוש צמיגים חדשים דווקא במקום יקר. היערכות מראש – קצת לפני שהצמיגים מגיעים לסוף דרכם – מאפשרת ביצוע סקר שוק מקיף ואיתור המקום שבו מחירי צמיגים חדשים הם ידידותיים במיוחד. כמובן שההשוואה בין המקומות השונים המציעים צמיגים, שאותה ניתן לבצע דרך האינטרנט ובטלפון, חייבת להיות מושכלת: יש לוודא שאתם משווים צמיגים של אותה חברה ואת אותם הדגמים, שהרי אין דין צמיגי מישלין, דנלופ או גודייר כדין צמיגים סיניים עלומי שם.

היערכות מבעוד מועד עשויה גם להוביל אתכם למבצע המציע מחירי צמיגים אטרקטיביים במיוחד שיסייעו לכם לחסוך סכומי כסף נכבדים (חשוב לזכור ששני הצמיגים האחוריים חייבים להיות זהים, וכך גם שני הקדמיים, כך שיש לרכוש כל פעם צמד צמיגים).

סוגי מצברים

שוק המצברים לרכב הוא שוק תחרותי מאוד מצד אחד, ומצד שני יש המנסים לנצל מצוקת נהגים שהמצבר שלהם שבק – כך שמחירי מצברים, בדיוק כמו מחירי צמיגים, נעים על פני סקאלה רחבה במיוחד.

ה"סוד", בדיוק כמו בכל תחום, הוא צרכנות נבונה המבוססת על השוואת מחירים מקיפה. בעידן הסמארטפונים והטאבלטים, ניתן לבצע סקר שוק גם כשתקועים באמצע הדרך (ואפילו יש לנו זמן רב יותר לשם ההשוואה…), וגם מי שלא מצויד במכשירים אלה יכול פשוט להתקשר לחבר/בן משפחה ולבקש ממנו את המידע יקר הערך.

חברות רבות המציעות שירותי דרך ישמחו למכור לכם מצבר. ברוב המקרים מחירו יהיה יקר יותר מאשר במוסכים או בחנויות לאביזרי רכב. אם הפער אינו גדול מדי, הרכישה משתלמת (שכן היא חוסכת זמן רב וטרחה מתסכלת), אבל אם מדובר במחיר מופקע במיוחד, בהחלט אפשר לוותר על ההצעה ולקנות את המצבר החדש במקום המציע מחירים שפויים.

זוארץ צמיגים

כיצד לשמור על חיי המצבר

זוארץ צמיגים

כיצד לשמור על חיי המצבר

המצבר הוא אחד הרכיבים החשובים במכונית, שהרי הוא זה שמאפשר לנו להניע את הרכב ולצאת לדרך. כשהוא שובק חיים (ברוב המקרים בזמן ובמקום הכי לא מתאימים…) הדבר גורם תסכול רב, כך שכדאי להשקיע תשומת לב בשמירה עליו ובהארכת תוחלת חייו.

איך לבחור מצבר שיאריך חיים?

ראשית, רצוי לרכוש מצבר איכותי שישרת אותנו נאמנה לפרק הזמן המקסימלי שבו מצבר מתפקד כהלכה (כ-3 שנים). להלן מס' נקודות נוספות:

  • ודאו כי מדובר במצבר מקורי וחדש.
  • בדקו מהו תאריך הייצור של המצבר – נתון זה מוטבע על המכסה, ומאפשר לכם להיות בטוחים שלא מוכרים לכם מצבר שכבר עמד על המדף תקופה ארוכה.
  • הקפידו לרכוש מצבר שמתאים לרכב הספציפי שלכם.
  • הקפידו לרכוש מצבר שמתאים למדינות חמות (ובעיקר מצברי קלציום היברידי).
  • אל תוותרו על תעודת אחריות מפורטת.

תחזוקה שוטפת למצבר

  • כל מצבר לרכב כולל בתוכו מים מזוקקים שהכרחיים לפעילותו התקינה – הקפידו לבדוק באופן קבוע את כמות המים (אך ורק כשהמנוע אינו חם!), ובמידה והיא מתחת לרף המסומן, הוסיפו מים. חובה למלא אך ורק מים מזוקקים!
  • קורוזיה היא אחד האויבים המרים של כל מצבר – אם אתם מזהים סימנים לכך (סביב הקטבים) מהרו לנקותם, וזאת בעזרת מים רותחים (רגילים). לאחר מכן ייבשו את הקטבים והגנו עליהם בעזרת חומרים מונעי קורוזיה או עם גריז.
  • ביקור בתדירות נאותה אצל חשמלאי רכב מוסמך, שיבדוק את מתח הטעינה, תורם גם הוא להארכת תוחלת חייו של המצבר. עצה זו רלוונטית במיוחד למי שעיקר שימושו ברכב הוא לנסיעות קצרות, שכן כל התנעה של המכונית גוזלת כוח רב מהמצבר ואילו הקילומטראז' הנמוך בכל נסיעה אינו מאפשר לאלטרנטור להטעין את המצבר. עוד כדאי לזכור שמזגן, נגני מוזיקה ו-וידיאו, חלונות חשמליים וכו' (שמהווים סטנדרט בכל מכונית כמעט) צורכים חשמל רב ועל כן מאמצים יותר את המצבר.
  • אם מסיבה זו או אחרת הרכב אינו בשימוש לפרק זמן ממושך (10 ימים ומעלה), נתקו את המצבר.

איך תדעו שהמצבר מתקרב לסוף חייו?

על פי סקר שפורסם ב-2014, 3 מכל 4 נהגים מחליפים מצבר רק לאחר שהוא שובק חיים כליל. מצד אחד אמנם בדרך זו הם מנצלים עד תום כל מצבר, אולם מצד שני בנוסף לעוגמת הנפש הכרוכה בחוסר היכולת להתניע את המכונית, הרי שבדרך כלל במצב זה רוכשים מצבר מהגרר או מהמוסך ומשלמים מחיר גבוה יותר, שלא לצורך.

אמנם לא קל לזהות מצבר שימיו ספורים, אולם ראשית צריך לזכור שאורך החיים של מצברים הוא כ-3 שנים, בנוסף כדאי להיות קשובים לכל התנעה (אם היא מגמגמת בהחלט ייתכן שהמצבר מתקרב לסוף חייו) וגם בדיקה אצל חשמלאי רכב היא דרך לזהות מצבר שסיים את תפקידו.