3540832-1248

צמיגים לאופניים כל מה שצריך לדעת

אחד המרכיבים החשובים באופניים הוא הצמיג. הצמיגים הם אלה שבאים במגע עם הכבישים והדרכים שבהם אנחנו רוכבים, ובאופן טבעי אחיזת כביש מיטבית מבטיחה מקסימום בטיחות כך שכדאי להקדיש לבחירת הצמיגים לאופניים את תשומת הלב הראויה. בעמוד זה תמצאו מידע שיסייע לכם לבחור נכון וליהנות מרכיבה חלקה ונינוחה ומראש שקט בזכות הידיעה שהצמיגים שהורכבו על האופניים שלכם הם אלה שהכי מתאימים להם.

3540832-1248

הפרמטרים לפיהם כדאי לבחור צמיגים לאופניים

ישנם 4 פרמטרים עיקריים בבחירת צמיגים לאופניים: רוחב הצמיג, קוטר הצמיג, הסוליה שלו והמבנה. לאופני שטח מומלץ להרכיב צמיגים רחבים יחסית, וגם ברכיבה על הכבישים צמיגים רחבים מקנים יציבות מוגברת. מצד שני צמיג צר מייצר פחות התנגדות כך שנדרשת פחות אנרגיה כדי לרכב באותה מהירות בהשוואה לאופנים עם צמיגים רחבים. במרבית המקרים רוחב הצמיג יהיה בין 1.5 אינץ' לבין 2.5 אינץ'. הקוטר של הצמיגים נע על הסקאלה של בין 20 לאינץ' ל-29 אינץ' ומשפיע בין השאר גם על צורת הישיבה והרכיבה, ועל כן ההמלצה החשובה ביותר היא פשוט לנסות ולרכב על אופניים עם צמיגים בגדלים שונים כדי להבין מה הכי מתאים לכם.

לגבי הסוליה, ישנם שני מבנים נפוצים: קוביות עמוקות וקוביות שטוחות. אלה העמוקות שהן גם מרווחות מייצרות מגע משמעותי יותר עם קרקע קשה, ואילו קוביות שטוחות שהן גם צפופות מספקות מהירות רבה יותר – הרגלי הרכיבה והמיומנות שלכם הם אלה שיובילו לבחירה המתאימה לכם ביותר.

לגבי מבנה הצמיגים לאופניים ישנן 3 אפשרויות עיקריות:

  1. סוג אחד נקרא Clincer, והוא מתאפיין בכך שיש לו פנימית וכן רצועות שנקראות BEAD אשר אוחזות בחישוק.
  2. הסוג השני של הצמיגים המיועדים לאופניים נקרא Tubular ובהם הפנימית מהווה חלק בלתי נפרד מהצמיג. סוג זה מתאים בעיקר לאופני ספורט.
  3. הסוג השלישי הוא Tubeless – כלומר ללא פנימית ועם חישוק מיוחד שאטום לדליפה של אוויר. צמיגים אלה עמידים לפנצ'רים אבל מצד שני הם כבדים יחסית וגם נוקשים יותר מה-Clincer.

עוד פרמטר שכדאי להכיר בהקשר של אופניים לכבישים הוא TPI – צפיפות האריג שממנו עשוי השלד של כל צמיג. TPI גבוה פירושו רכיבה נוחה ומינימום התנגדות לגלגול אבל מצד שני פגיעות רבה יחסית.

מתי כדאי להחליף צמיגים באופניים?

מומלץ להתבונן בקפידה בצמיגי האופניים בתדירות של לפחות פעם בשבוע. סימני שחיקה, פגמים ועיוותים הם אינדיקציה מובהקת לכך שהגיע הזמן להחליף את הצמיג.

טיפים לקניית צמיגי אופניים

רוב הרוכבים על האופניים עושים זאת כי מדובר בכלי רכב כיפי ויעיל, והידע המקצועי שלהם בתחום מוגבל. מאחר שחשוב מאוד להצטייד בצמיגים איכותיים, לפניכם מספר טיפים שכדאי לאמץ:

ראשית, מומלץ להעדיף את הצמיגים בעלי החתך העגול והמעבר האחיד בין חלקו המרכזי של הצמיג לבין הדפנות שלו, וזאת משום שצמיגים אלה מאפשרים שליטה טובה יותר באופניים במהלך פניות וסיבובים. שנית, כדאי להעדיף צמיגים חזקים ועמידים להפליא גם אם הם מעט כבדים ואיטיים יותר. אחיזת כביש מוצלחת במיוחד נשענת כאמור על צמיגים רחבים – ואלא אם כן אתם זקוקים מסיבה כלשהי לביצועים ספורטיביים במיוחד, מומלץ לחפש צמיגים לאופניים רחבים יחסית. בנוסף מומלץ להעדיף צמיגים של יצרנים מוכרים ואיכותיים ולא של חברות אלמוניות.

vintage car flat tire

תהליכי ייעול בעסק צמיגים וניהול מוסך נכון

מוסך לתיקון ושיווק צמיגים, כמו כמעט כל עסק בכמעט כל תחום פעילות, נדרש ליעילות מרבית בכל אספקט של ההתנהלות: התחרות העזה מול שלל פנצ'ריות אחרות, רמת הציפיות הגבוהה מאוד של הלקוחות, השינויים הטכנולוגיים התכופים והרגולציה שעשויה אף היא להתעדכן לעתים קרובות מעמידים בפני המוסך אתגרים משמעותיים – שמחייבים אותו להתייעל, ובעיקר בשני היבטים: טכני ופיננסי.

ניהול יעיל של מלאי בעסק לתיקון ושיווק צמיגים

ניהול מלאי הוא אספקט בעל משקל נכבד בהתנהלות של כל עסק, ובמיוחד כך הדבר במוסכים שמתמחים בתיקון צמיגים ובשיווקם. סיבה אחת לחשיבות הרבה של ההתייעלות הטכנית מבחינת ניהול המלאי היא שצמיגים תופסים שטח גדול – ובמציאות שבה כל מטר רבוע עולה הון תועפות (במיוחד בתל אביב ובסביבתה, אבל גם באזורים אחרים בארץ הנדל"ן יקר עד מאוד), חיסכון בשטח האחסון מתורגם לחיסכון כספי. סיבה שנייה היא שצמיגים נשחקים גם לפני שהם מותקנים בכלי הרכב, ומוסך שמחזיק כמות גדולה מדי של צמיגים ייאלץ בסופו של דבר למכור ללקוחותיו צמיגים שתוחלת החיים שלהם עלולה להיות קצרה יותר (שכן הם "בזבזו זמן" במחסן).

מצד שני בעולם הצמיגים לכל לקוח יש צרכים ספציפיים – כלומר צמיג שמתאים בדיוק למכונית שלו, לאופי הנהיגה שלו ולהעדפותיו – ואי אפשר למכור לו מוצר דומה (שעלול כלל לא להתאים לדרישות יצרנית הרכב, ועל כן גם לא לדרישות החוק). כמו כן ישנם מותגים רבים שנחשבים לנחשקים בעולם הצמיגים ובהם למשל קונטיננטל, פירלי, מישלין, גודייר, ברידג'סטון, פלקן, טויו ועוד – ואמנם כולם איכותיים אבל ישנם לקוחות ששומרים אמונים למותג ספציפי, כך שלמוסך יש אינטרס לשמור מגוון רחב של צמיגים של מותגים שונים אותם יוכל להציע לכל אחד ואחת מהלקוחות.

הפתרון: תוכנת ניהול מלאי מתקדמת. אמנם הצטיידות בכלי זה מחייבת השקעה כספית, אולם התועלת הגבוהה הופכת את יחס העלות-תועלת של מהלך זה למשתלם ביותר.

a pile of car tires

ייעול עסק לתיקון ושיווק צמיגים בפן הפיננסי  

תהליך הייעול המשמעותי השני בכל עסק ובפרט במוסך שעוסק בתיקונים של צמיגים פגומים ובמכירתם של חדשים הוא התייעלות פיננסית.

הון, בדיוק כמו שטח, הוא משאב יקר מאוד וכדאי לנצל אותו בחוכמה. לעסק לשיווק ותיקון צמיגים יש מגוון רחב של הוצאות והכנסות, התנהלות מול ספקים, תשלום משכורות לעובדים, תשלומי חובה לרשויות השונות ועוד, כשמצד שני ללקוחות השונים מוצעים לעתים תנאי תשלום נוחים כמו למשל פריסה של התשלום או גבייה מאוחרת באשראי.

כל אלה מחייבים תשומת לב קפדנית לנושא תזרים המזומנים, כדי לא להיקלע למצב שבו בחשבון הבנק של המוסך אין כסף לממן פעילויות חיוניות, וכמו כן לא נוצר צורך בחיפוש אחר פתרונות מימון יקרים.

מתי כדאי להיעזר בייעוץ עסקי מקצועי?

כמעט כל מוסך עשוי להיתרם מאוד מתהליך ייעוץ עסקי מקצועי. בפרט מומלצת הפנייה ליועצים עסקיים מנוסים לעסקים בתחום הצמיגים שנתקלים בקשיים תפעוליים ומבינים כי ניהול המלאי שלהם אינו אופטימלי, לעסקים שנתקלים בקשיים פיננסיים ולאלו שמבקשים להרחיב את פעילותם באופן היעיל ביותר האפשרי.

כדאי לקחת בחשבון שתהליך ייעוץ עסקי עשוי להבטיח לא "רק" יעילות טכנית ופיננסית מקסימלית, אלא להשביח את המוסך באופן כללי, לעזור לבעלי העסק להבין מהן החוזקות העיקריות שלו, איך להציג אותן בפני קהל היעד ואיך למצות אותן כדי להקדים את המתחרים – וכך למצות את הפוטנציאל ולהגיע לשורת רווח מרשימה במיוחד.

black-and-white-car-vehicle-vintage

אל תיפלו בפח טיפים לבחירת מוסך

הסיטואציה הבאה אולי מוכרת לכם: הפקדתם את האוטו במוסך לא מוכר שמצאתם על הדרך, יצאתם עם חשבון מופקע ועם תקלה שחזרה על עצמה כעבור מספר ימים. בעצם סמכתם על מישהו שיבצע את העבודה, אבל בפועל – לא באמת קבלתם מענה לבעיה ושילמתם ביוקר.

הגיע הזמן למסור את הרכב למקום בו הוא יקבל יחס VIP. תדעו בדיוק על מה אתם משלמים ותוכלו לקבל טיפול מקצועי ולנסוע בראש שקט. אז איך מאתרים מוסך שיענה על הדרישות ויעמוד בסטנדרטים הגבוהים? לפניכם מספר שיקולים מרכזיים בבחירת מוסך. שלא תגידו – לא ידענו.

פועלים על פי חוק

הפרמטר המרכזי בבחירת מוסך הוא בחירת מוסך מורשה. הכוונה היא למוסך שנמצא תחת פיקוח של משרד התחבורה מבחינות רבות, כגון תקני בטיחות, תקני עבודה ותמחור הטיפולים השונים. באתר משרד התחבורה והבטיחות בדרכים ניתן לאתר מוסך מורשה על פי סיווג גיאוגרפי. חשוב לדעת שהמוסכים השונים מאוגדים גם תחת איגוד המוסכים שהחברות באיגוד היא רק לאחר שכל חבר באיגוד (מוסך מורשה) עמד בתנאי הקבלה המחמירים של האיגוד.

תלוי ביבואן

קיימים מוסכי יבואן המכונים גם "מוסך מרכזי". הם מתמחים במתן שירות לרכבים של ייבואן רכב ספציפי. לרוב אלה מוסכים יחידים באזור ספציפי, כך שאין להם תחרות של מוסך יבואן אחר באותו אזור. מוסכים אלה עברו ביקורת אצל היבואן ונבחרו להעניק מטעמו שירותים וטיפולים המותאמים לרכבי היבואן או ליצרן. כלומר, לעובדי המוסך יש ידע ספציפי ברכבים ספציפיים, הם עוברים השתלמויות מקצועיות ועבודתם נעשית תחת ביקורת של היבואן על מנת שיוכלו לספק את השירות המקצועי המתמחה לאותה קבוצת רכבים מטעם היבואן.
עם זאת, לעיתים מוסכים אלה יקרים יותר ממוסכים אחרים שאינם מוסכי יבואן ויש לקחת זאת בחשבון. מצד שני, תוכלו לדעת לבטח שמדובר בחלקי חילוף מקוריים.

הלוקיישן קובע

מבחינת מיקום, רצוי שתמצאו מוסך שקרוב למקום מגוריכם או לפחות למקום העבודה. ברוב המקרים יהיה עליכם להשאיר את הרכב במוסך ולחזור יותר מאוחר באותו היום או למחרת לאסוף אותו. לכן, כדאי שתוכלו להגיע למוסך תוך זמן קצר, אם לא ברגל אז לפחות בנסיעה קצרה.

אין כמו המלצות

מתוך נבחרת המוסכים המורשים או מוסכי היבואן בוודאי תוכלו למצוא מוסך מומלץ. כלומר, מוסך שאספתם לגביו המלצות מאנשים שאתם מכירים, שקיבלו שירות מצוין והיו שבעי רצון מהטיפול ברכב. הם  יוכלו לספק לכם עדות חיובית ממקור ראשון. התייחסו גם לדירוגים, חוות דעת וביקורות במדיה החברתית שיוכלו לעזור לכם בבחירת מוסך מורשה מומלץ במקום מגוריכם. ניתן לחפש מוסך אמין גם דרך אינדקסים ברשת, כמו למשל אינדקס מוסכים ברחובות.

מוסכים באחריות

במקרים רבים חברת הביטוח בה הרכב שלכם מבוטח משתפת פעולה עם מוסכים באחריות. כלומר, ממליצה על מוסכים מסוימים למבוטחיה ומעניקה למבוטחים הטבות שונות שניתנות למימוש אך ורק באותם מוסכים שמופיעים באתר חברת הביטוח. כמו למשל, השתתפות עצמית מופחתת.
כדאי לבדוק את הנושא מול חברת הביטוח ולקבל המלצה על רשימת מוסכים באחריות ורשימת הטבות הכלולות בפנייה לאחד ממוסכים אלה.

כמה זה עולה לכם

נניח לרגע את נושא הביטוח וההטבות בצד. חשוב שתבדקו היטב מול המוסך את כל נושאי העלויות. איגוד המוסכים ממליץ על מספר דברים בתקשורת אפקטיבית מול מוסך: בדיקה מוקדמת של תעריף לשעה, בדיקת עלות בדיקה אם הטיפול לא יבוצע בסופו של דבר באותו המוסך ועוד.
כמו כן, כדאי לבצע תיאום ציפיות מו המוסך מראש ולבחון שיש פרטנר לדו שיח. למשל, שהמוסך יעדכן על עלות משוערת ויקבל אישור לפני ביצוע טיפול לאחר הבדיקה ואבחון התקלה וכדומה.

יש הרבה מוסכים בחוץ, אבל לא כל מוסך עונה על הקריטריונים. אל תתפשרו על איכות, מקצועיות ואמינות המוסך. לרכב שלכם מגיע הטוב ביותר.

car in the winter ice on the road tires of the car

מה זה צמיג אל תקר (run on flat)

עולם הצמיגים חווה שתי מהפכות משמעותיות מאוד. הראשונה שבהן התרחשה בסוף המאה ה-19: ב-1888 סקוטי בשם ג'ון דנלופ פטנט על צמיג ממולא באוויר, הלא הוא הצמיג הפנאומטי, ובכך שם קץ לשימוש בגלגלים מעץ עם חישוק מתכת, ושלוש שנים מאוחר יותר הצליחו שני אחים צרפתים, אנדרה ואדוארד מישלן, לייצר צמיג פנאומטי שניתן לתקנו בקלות ובעצם הפכו את הצמיגים הפנאומטיים לשימושיים. המהפכה השנייה התרחשה כחצי מאה מאוחר יותר, וגם עליה חתומה מישלן – החברה הצליחה לייצר צמיגים בעלי מבנה שונה ששדרגו משמעותית את יכולות המכוניות, ובפרט אפשרו להגיע למהירויות גבוהות יותר, הקטינו את כמות הדלק הדרושה בכל נסיעה והפכו את הצמיג (שנקרא רדיאלי, במקום הדיאגנולי שהיה רווח קודם לכן) לקל יותר. בימים אלה מסתמנת מהפכה נוספת, חשובה לא פחות – צמיגי אל תקר (Run On Flat). קרא עוד

car-refill-transportation-transport

מה הקשר בין תקינות הצמיגים ברכב לצריכת הדלק?

מחירי הדלק בישראל, ובמדינות רבות נוספות, גבוהים מאוד. למעשה, עלות התדלוקים היא אחת ההוצאות המשמעותיות ביותר של בעלי רכב, וכדי להבין עד כמה ניתן להגיע לתחנת דלק בשעות הערב כשלמחרת צפויה התייקרות נוספת של מחיר הדלק – סביר להניח שתיתקלו בתור בלתי מבוטל של נהגים שמנסים לתדלק במחיר הנוכחי, המעט נמוך יותר, ולחסוך כמה שקלים. קרא עוד

different cars in the street different tires

צמיגים מומלצים לרכב – האם יש צמיגים יותר מתאימים מאחרים לרכבך?

רובנו מקדישים תשומת לב רבה למכוניות שלנו, ולא רק תשומת לב אלא גם זמן, כסף ומשאבים נוספים כדי להבטיח לעצמנו, ולכל מי שנכנס לרכב, את חוויית הנסיעה הבטוחה ביותר והמהנה ביותר האפשרית. מרכיבים רבים חוברים ליצירת חוויה שכזו, ואחד המשמעותיים שבהם הוא הצמיגים. בהתאם כדאי להתעמק בשיקולים שלפיהם תתבצע הבחירה של הצמיג הבא שלכם. קרא עוד

red car tire dunlop tires country road

קוראים בצמיגים: איך לקרוא את הסימונים שמופיעים על הצמיג, להבין נתוני הצמיג

על כל צמיג וצמיג מופיעים שלל אותיות וספרות שבמבט ראשון אולי נראים כמו כתב חידה מתוחכם אבל בפועל מדובר פשוט במידע מקיף וחשוב אודות הצמיג והאפשרויות שהוא מקנה לנו. בהתאם, כשרוכשים צמיגים חדשים כדאי לקחת בחשבון לא רק את זהות החברה שייצרה את הצמיג אלא גם את כל האינפורמציה שמוטבעת עליו וכך לבחור באופן מושכל את האופציה שהכי מתאימה לצרכים הספציפיים שלכם. קרא עוד

blue pantera car from the back car tires

כמה זמן אפשר לנסוע עם גלגל רזרבי?

פנצ'ר בגלגל הוא תמיד אירוע מתסכל. איכשהו היציאה של כל האוויר מהצמיג עקב חתך או קרע מתרחשת תמיד בזמן הכי לא נכון ובמקום הכי לא נכון, כשאנחנו חייבים להגיע ליעד שלנו וכל עיכוב נראה לנו כמו נצח (ואולי בעצם כמעט כל הזמן אנחנו מרגישים דחיפות ושאסור לנו להתעכב). בכל מקרה, ברגע שאחד מצמיגי הרכב מתפנצ'ר אסור כמובן להמשיך לנסוע עם המכונית, גם לא מרחק קצר – יש למצוא את הנקודה הקרובה ביותר שבה אפשר לעצור בבטחה מבלי לסכן את עצמכם או את הנהגים אחרים בכביש, ולשלוף מהבגאז' את הגלגל הרזרבי. אחרי שמסיימים להחליף את הצמיג המפונצ'ר בזה שהמתין בבגאז' לשעת צורך, צצה השאלה המתבקשת: כמה זמן אפשר לנסוע עם צמיג רזרבי? קרא עוד

צמיגי פירלי לעתיד ירוק יותר

מה צריך לקחת ואיך לדאוג לרכב במהלך טיול משפחתי

טיול משפחתי עשוי להיות חוויה כיפית במיוחד, אבל באותה מידה הוא גם עלול להתפנצ'ר לנו אם לא נקפיד להכין את הרכב לקראתו, לקחת את כל מה שצריך לשטח ולדאוג למכונית גם בזמן הטיול. בעמוד זה תמצאו המלצות שיעזרו לכם להיערך באופן מושלם לכל טיול בשטח, לוודא שלקחתם כל מה שצריך ולסמן וי גם על כל הפעולות החשובות תוך כדי טיול.

מה כדאי לקחת לטיול משפחתי?

כמעט כל יציאה לטיול משפחתי מעלה התלבטות לא פשוטה: מצד אחד אנחנו אוהבים להיות מוכנים לכל תרחיש או אפשרות ורוצים לקחת איתנו כמה שיותר דברים, ומצד שני לא רוצים להיסחב עם יותר מדי ציוד ולא להעמיס את הרכב יתר על המידה. הפתרון לדילמה הוא לקחת את מה שבאמת נצטרך במהלך הטיול:

נשנושים

טיול תמיד מפעיל את בלוטות התיאבון של כולם, וכדאי שיהיו ברכב נשנושים – עם העדפה לאלה הבריאים שנוח לאכול אותם גם בנסיעה או בתנאי שטח, שמתאימים לטעם הספציפי של כל ילד ושלא עלולים להתקלקל בחום.

בגדים

גם כשמדובר בטיול בקיץ וגם כשמדובר בטיול בחורף, מזג האוויר אינו תמיד אחיד ועל כן כדאי להצטייד בביגוד קליל מצד אחד אבל גם כזה שיספק מענה אפקטיבי כשקר. עוד כדאי לקחת בחשבון שאם במהלך הנסיעה מופעל המזגן, הרכב עשוי להיות קר כך שכדאי שהשכבה הנוספת של הבגדים תהיה בהישג יד.

שעשועים

לכאורה בעידן הסמארטפונים והטאבלטים מספיק לוודא שהסוללה של כל המכשירים האלקטרוניים של הילדים מוטענת במלואה – אבל כדאי לנצל את הטיול המשפחתי גם לטובת פעילויות משותפות שונות מהרגיל, כולל במהלך הנסיעה (מה גם שאפילו סוללה מלאה לגמרי בתחילת היום תתרוקן מתישהו…)

בהתאם מומלץ לקחת משחקים שאפשר לשחק בהם גם ברכב נוסע או בתנאי שטח, או לתכנן משחקים מצחיקים וכיפיים שמתאימים לכל הגילאים. דרך נוספת ליצור אינטראקציות מעניינות במהלך טיול משפחתי היא ללמוד מעט אודות המקומות שבהם עוברים ולספר עליהם סיפורים בעלי ערך מוסף או אנקדוטות משעשעות. אפשר גם לבקש מהילדים, בהתאם לגילם, לעשות זאת.

תיק אישי לכל ילד

תיק אישי לכל ילד שבו הוא לוקח את הדברים שלו הוא דרך טובה לשמור על סדר וארגון וגם להרגיל את הילדים לאחריות ולקיחת חלק משמעותי בהיערכות המשפחתית.

ערכת עזרה ראשונה

פלסטרים בגדלים שונים, תחבושות אלסטיות, חומרי חיטוי (יוד, סביעור), ג'ל לניקוי ידיים, כדורים לשיכוך כאבים והורדת חום, תכשירים דוחי יתושים וחרקים ואלוורה להרגעת עור מגורה ימנעו עוגמות נפש. אם ישנם בני משפחה שסובלים מאלרגיה כלשהי, אל תשכחו תרופות מתאימות. כמו כן כדאי לקחת נייר טואלט ומטליות לחות, וכמובן שלא יוצאים מהבית בלי תכשירי הגנה מהשמש (גם בחורף).

איך לדאוג לרכב לקראת טיול משפחתי?

מרכיב חשוב אחר בהיערכות לטיול משפחתי הוא כאמור להכין את הרכב.

בדיקת מערכות חיוניות

תקלה מכל סוג שהוא במהלך הנסיעה תשבש מן הסתם את התוכניות שלנו ותוביל לעוגמת נפש של ממש. בהתאם אם אתם לא משוכנעים לחלוטין שכל המערכות החיוניות תקינות לגמרי, כדאי להגיע למוסך מוסמך שיבדוק באופן מקצועי את הבלמים, את המצבר, את כל הנוזלים הרלוונטיים (נוזל בלמים, שמן מנוע, נוזל קירור, נוזל גיר ועוד) ואת ההיגוי. תקלות נוטות להתרחש דווקא בזמן ובמקום הכי לא מתאימים, וכדי לצאת לדרך בראש שקט מומלצת הבדיקה המקצועית.

צמיגים

דגש חשוב במיוחד הוא מצבם של הצמיגים. גם בשגרה מומלץ לבחון אותם לפחות אחת לשבוע, וכן למלא בהם אוויר בתדירות זו – ובפרט חובה לוודא שהצמיג לא שחוק, יבש או סדוק ושלחץ האוויר הוא זה המומלץ על-ידי יצרנית הרכב. בכל מקרה של ספק יש להגיע לפנצ'ריה מוסמכת ובכל מקרה חובה לוודא שהצמיג הרזרבי תקין ושכל הציוד הרלוונטי (ג'ק, מפתח גלגלים וכו') נמצא ברכב – אלא אם כן יש לכם צמיגי אל תקר, כמובן.

לרוקן את תא המטען

על-מנת שיהיה לכם מספיק מקום לקחת את כל הציוד הדרוש לטיול, כדאי לעבור על תא המטען ולרוקן אותו מחפצים שאינם הכרחיים. זוהי גם הזדמנות טובה לעשות בו סדר באופן כללי.

מסמכים חשובים

מרכיב נוסף בהיערכות לטיול משפחתי היא לוודא שברכב ישנם כל המסמכים שעשויים להיות חיוניים – רישיונות, ביטוחים, פרטי יצירת קשר עם חברת שירותי דרך במסגרת הביטוח וכו'.

מידע נוסף שעשוי לעניין אותך:
השוואת מחירי צמיגים
איך לבחור צמיגים חדשים לרכב
נהיגה ברכב שאינם מורגלים בו

a pile of car tires

צמיג שחוק – איך לזהות אותו

רובנו מקדישים לא מעט תשומת לב לכלי הרכב שלנו. בעיקר אנחנו משתדלים לטפח אותו ולהפוך אותו ליפה, לשמור על הניקיון, לאבזר אותו כך שכל נסיעה בו תהיה נוחה ומהנה ככל האפשר ובחלק מהמקרים גם לשפר את הביצועים שלו בדרך כזו או אחרת. בנוסף חשוב מאוד לתת את הדעת גם לצמיגים. הצמיגים הם החלק היחיד ברכב שנמצא באמת במגע עם הכביש, ולמעשה רק חלק קטן מאוד מהצמיג נמצא בכל רגע ורגע במגע עם הכביש, ועל כן ישנה חשיבות גבוהה במיוחד לכך שהצמיגים יהיו תקינים לחלוטין, בכל חלק וחלק שלהם.

בהתאם ההמלצה היא לבדוק את הצמיגים היטב באמצעות התבוננות יסודית, בתדירות של לפחות פעם בשבוע (וכשמדובר ברכב שנעשה בו שימוש אינטנסיבי יחסית או שמועמס עליו משקל רב, אפילו יותר). חשוב לבצע את הבדיקה בצורה נכונה, כדי שאם ישנה בעיה כלשהי תוכלו לזהות אותה ולדאוג שאף אחד מהצמיגים ברכב לא יהיה פגום. בעמוד זה תמצאו מידע לגבי כל הדרכים לזהות צמיג שחוק, כך שכשאתם יוצאים לדרך תוכלו לנהוג בראש שקט כשאתם יודעים שכל צמיגי הרכב תקינים ומספקים את אחיזת הכביש הרצויה.

עומק החריצים

הפרמטר הראשון שאותו יש לבדוק כדי לזהות צמיג שחוק שאין לו כבר את היכולת לספק את אחיזת הכביש הרצויה והנדרשת הוא עומק החריצים.

חריצים שכבר אינם עמוקים אלא שטוחים ניתן לראות פשוט בעין, ובנוסף תוכלו למדוד אותם – חריצים בצמיגי רכב חייבים להיות בעומק של לפחות 2 מ"מ. חריצים שטוחים יותר הם סכנת נפשות ורצוי להגיע בלי שום עיכוב או דחייה לפנצ'ריה מוסמכת. שימו לב שישנם סוגים שונים של חריצים בכל צמיג, ומספיק שחלק מהם כבר נשחקו במידה משמעותית (כאמור לעומק של פחות משני מילימטר) כדי שהצמיג כבר לא יהיה איכותי באמת – שכן לכל סוג של חריץ תפקיד אחר. בנוסף כדאי לזכור שבכל רגע ורגע חלק אחר של הצמיג נמצא במגע עם הכביש, כך שגם אם ברוב חלקי הצמיג החריצים לא נשחקו יתר על המידה, מספיק שבאזור מסוים כן ישנה שחיקה כדי לגרום למצבים מסוכנים שלא לצורך.

מידע רלוונטי נוסף בהקשר זה הוא סימוני השחיקה שמוטבעים על גבי כל צמיג ושמטרתם היא לסייע לנו לזהות שחיקה – אם הצמיג נמצא באותו קו כמו הריבועים שמסמנים את קו השחיקה, מדובר במצב מסוכן במיוחד שמחייב הגעה דחופה לפנצ'ריה!

יובש

עוד סימן מובהק לשחיקה הוא יובש. היובש בא לידי ביטוי בצורת סדקים בדפנות הצמיגים ועלול לגרום לפנצ'ר או לפיצוץ של הצמיג, כך שחשוב מאוד לשים אליו לב. בפרט חשופים ליובש צמיגים שנמצאים בשימוש רב מאוד וכן צמיגים ברכב שעמד זמן רב מבלי לנסוע – במצבים אלה הבדיקה, כלומר ההתבוננות בדפנות הצמיגים כדי לראות אם יש בהם סדקים, חייבת להיות מדוקדקת במיוחד.

גיל הצמיג

בנוסף להתבוננות היסודית והקפדנית בצמיגים, חשוב לבדוק גם את הגיל של כל צמיג וצמיג. בהקשר זה חשוב לדעת שכל צמיג מתחיל להישחק מיד עם רגע הייצור שלו, עוד לפני שהותקן על מכונית והחל לנוע בכבישים. למעשה, לצמיג שגילו מעל לעשר שנים אין שום יכולת למלא את תפקידו וכל נסיעה איתו מסכנת אתכם באופן משמעותי – ולכן חובה להגיע מיד, ללא שום דחייה, לפנצ'ריה מקצועית.

את גיל הצמיג תוכלו לקרוא על גבי הדופן שלו. על כל צמיג מוטבע מידע רב לגביו, ובין השאר ישנו קוד בן 4 ספרות שממנו ניתן לחשב את תאריך הייצור של הצמיג: שתי הספרות הראשונות הן השבוע בשנת הייצור ושתי הספרות האחרונות (כלומר מצד ימין) הן שנת הייצור. למשל, 2115 פירושו צמיג שיוצר בשבוע ה-21 של 2015 (כלומר מאי 2015).

כמובן שגם אם הצמיג עדיין לא בן 10 אבל הוא יבש או שחוק חשוב להחליף אותו, ועוד אינדיקציה לזיהוי צמיגים שכבר מיצו את עצמם ולא יכולים יותר להבטיח אחיזת כביש מיטבית היא הקילומטראז' שעברתם איתם – אם מאז מועד ההתקנה של הצמיג ברכב שלכם עברתם איתו 60,000-70,000 ק"מ, או שלחילופין חלפו 3-4 שנים ומעלה, ההמלצה היא להגיע לפנצ'ריה שמתאפיין במקצועיות וביושרה מלאה, ולבצע בדיקה מקצועית כדי לדעת האם הגיע הזמן להחליף צמיגים.

מידע נוסף שעשוי לעניין אותך:
להכין את הרכב לקיץ- מה חייבים לעשות
איך לבחור צמיגים חדשים לרכב
נהיגה ברכב שאינם מורגלים בו