מדריך איך לשמור על הצמיג?

איך לשמור על הצמיג?

מדריך איך לשמור על הצמיג?

איך לשמור על הצמיג?

רוצים ליהנות מנסיעה חלקה, נינוחה ובעלות נמוכה יותר? שמירה על צמיג תקין מאפשרת לו למלא את תפקידו בצורה המיטבית, מפחיתה את כמות הדלק הנצרכת, מאריכה את חייו ומקטינה את הסיכון לתקלה שעלולה לגרום לתאונה.

למרות החשיבות העצומה של צמיגים מתוחזקים היטב, בדיקות אקראיות וסקרים מגלים שוב ושוב שרבים מבין הנהגים לא מקפידים לקיים את ההמלצות ולא שומרים על הצמיגים למרות הסכנות הטמונות בכך – גם לא כשמובאים לידיעתם נתונים מצמררים דוגמת זה שפורסם בשנת 2013 על ידי מכון הבטיחות של ארה"ב, לפיו אחת מכל 20 תאונות דרכים נגרמה בשל לחץ אוויר נמוך מדי וכי סיכוייהם של הנמצאים ברכב שלא כל צמיגיו תקינים להיות מעורבים בתאונת דרכים קטלנית גבוהים פי שלושה (!) מאלה של הנמצאים ברכב שהצמיגים בו תקינים ומתוחזקים כיאות.

לחץ אוויר תקין הוא כאמור המפתח מספר אחת לתפקוד אופטימאלי של הצמיג בכל מצב. לחץ האוויר חייב להתאים להמלצות היצרן (המופיעות על דופן הצמיג) ונתוני המכונית (אותם ניתן למצוא הן בספר הרכב והן על משקוף הדלת שליד מושב הנהג או מכסה הדלק) – שימו לב: על לחץ האוויר להיות תמיד זה שמצוין על ידי ייצרן הרכב ואסור להקשיב לעצות דוגמת "30 זה בסדר, לא צריך לדאוג". בנוסף, חשוב עד מאוד להקפיד למלא אוויר לפחות אחת לשלושה שבועות את מילוי האוויר יש לבצע כשהצמיג קר, כלומר בתחילת נסיעה.

נהיגה ברכב שלחץ האוויר באחד או יותר מצמיגיו אינו לפי הנדרש גורמת לבלאי מואץ בצמיג, לצריכת דלק גבוהה שלא לצורך, אחיזת כביש לקויה וכאמור עלולה להסתיים בתאונה קטלנית.

בנוסף ללחץ אוויר תקין חשוב לוודא כי הצמיג אינו שחוק יתר על המידה: לשם כך יש לבחון את עומק החריצים שעל הצמיג ואם הוא נמוך מ 2 מ"מ יש להחליף את הצמיג. גם צמיג שיש בו קרעים או עיוותים (אותם ניתן לראות גם בעין בלתי מזוינת) חשוב להחליף במהירות.

פרמטר נוסף שתורם להארכת חיי הצמיג הוא אופן הנהיגה: ויתור על פניות חדות במהירות גבוהה, האצות ובלימות חדות, פגיעה במדרכות במהלך חניות ועלייה על מדרכות בצורה לא זהירה (מוטב לוותר על כך כליל כשאין בכך הכרח) מסייע לשמור על אורך חיי הצמיגים.

החלפת צמיגים חובה לבצע אך ורק אצל איש מקצוע מוסמך ואמין. גם הצמיגים עצמם רצוי כי יהיו איכותיים (ובפרט "צעירים" – את תאריך הייצור ניתן לקרוא על הדופן של הצמיג), וכדאי מאוד לא להתפתות להצעות זולות שעלולות לגרום לנזקים שעלותם יקרה מאוד. אסור בתכלית האיסור להרכיב שני צמיגים שונים על אותו סרן (קדמי או אחורי), ובאופן כללי רצוי כי החלפת צמיגים תתבצע בזוגות, כלומר להחליף באותה עת את שני הצמיגים הקדמיים או האחוריים, וכי שני הצמיגים החדשים יהיו זהים זה לזה. בעת החלפת צמיג חובה לבצע איזון גלגלים.

מדריך קניית צמיגים

מדריך קניית צמיגים

מדריך קניית צמיגים

מדריך קניית צמיגים

אנחנו משקיעים עשרות אלפי שקלים, ולפעמים אף מאות אלפי שקלים, ברכישת מכונית, וברוב המקרים בודקים היטב מספר דגמים ומשווים ביניהם בטרם הקנייה. גם כשרוכשים צמיג (לאחר שאלה הקיימים התבלו) חשוב מאוד לבחון היטב את האופציות המוצעות לנו ולא לקנות את האופציה הראשונה או הזולה ביותר.

על מנת שרכישת צמיגים אכן תהיה מושכלת, יש לדעת מה פירושם של הסימונים השונים שעל הצמיג, שמהווים מעין תעודות זהות שלו.

גיל ומותג

שניים מהפרמטרים החשובים ביותר של כל צמיג הם גילו ומי ה"אבא" שלו – אם עבור מוצרים רבים אין חובה להיצמד למותגים מפורסמים ואפשר בהחלט לקנות תחליפים איכותיים במחיר סביר, הרי שבתחום הצמיגים ההמלצה היא להעדיף את אלה שיוצרו על ידי חברה בעלת שם דוגמת מישלין, הנקוק, פירליקונטיננטל, ברידג'סטון, דנלופ או גודייר. כמו כן כדאי מאוד להימנע מרכישת צמיגים "קשישים" שכן אורך חייו של צמיג הוא כ- 4 שנים.

שם היצרן מופיע באותיות קידוש לבנה, ועל מנת לדעת מהו גילו של הצמיג, יש להתבונן בקוד בן 4 ספרות המוטבע על הדפנות: שתי הספרות האחרונות מייצגות את שנת הייצור והשתיים הראשונות את מספרו של השבוע הספציפי באותה שנה שבו יוצר הצמיג. לדוגמה, 2711 פירושו צמיג שיוצר בשבוע ה- 27 של שנת 2011.

מידות טובות

נתון נוסף שמוטבע על כל צמיג הוא מידותיו. השיטה המקובלת היא בהתאם לפורמט גרמני שכולל 3 ספרות ולאחריהן לוכסן, ואז 2 ספרות, אות ושתי ספרות נוספות. לדוגמה – 195/70R13. המספר הראשון בן 3 הספרות הוא קוטרו של הצמיג במ"מ, המספר השני מציג את גובה הדופן באחוזים מהרוחב (למשל, בדוגמה גובה הדופן הוא 195*70%), האות מציינת אם הצמיג רדיאלי (רוב הצמיגים בימינו הם רדיאליים) והמספר האחרון הוא קוטרו של הגלגל (באינצ'ים).

בסמוך למידות מופיעות 2 או 3 ספרות נוספות ולצידן אות: אלו הם קודים המציינים מהו העומס המקסימלי ומהי המהירות המקסימלית שמאפשר אותו צמיג. קוד העומס נע בין 68 ל- 126 כשלמשל קוד 85 משמעותו שניתן להעמיס על הרכב עד 514 ק"ג, ואילו קוד 100 פירושו משקל מקסימלי של 800 ק"ג. האות המייצגת את המהירות המקסימלית פחות משמעותית, שכן גם זו המייצגת את הערך הנמוך ביותר (J – 100 קמ"ש) מאפשרת נסיעה בכבישי הארץ במגבלות החוק ללא שום בעיה, וממילא רוב רובם של הצמיגים בנויים כך שיתאימו גם למהירויות גבוהות יותר.

יורו לייבל

סימנים נוספים

יורו לייבל" החל מיוני 2013 בישראל אין תקן עדכני לאיכות הצמיגים. התקנים הקיימים הינם ישנים ואינם עונים על הדרישות כיום. משרד התחבורה החליט לאמץ את התקן האירופאי EU27 (תקן להפחתת רמות הפליטה של מזהמי אוויר ושמירה על איכות הסביבה) ע"י משרד התחבורה, לכל צמיג שיימכר תוצמד מדבקה בה יציינו 3 פרמטרים:

  1. השפעת הצמיג על תצרוכת הדלק
  2. יעילות בלימה על משטחים רטובים.
  3. רמת הרעש של הצמיג.

אולי יעניין אותך גם: